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丰田奶爸
销量好还能装,试驾
丰田
赛那:为何如此深受“
奶爸
”青睐?
答:
“
奶爸
专车”顾名思义,就是空间必须够大,同时兼顾一定的舒适性,从儿童到长者,满足家庭中每一位乘员的出行需求。因此,进入车内,首先映入眼帘的是一块及其宽敞的中控台,贯穿式的设计让前排乘员的视野变得更为开阔。同时座舱风格也采用了更为家用化的黑色搭配,细节处利用镀铬点缀,整体看去更显档次...
顶流
奶爸
MPV,赛那VS腾势D9主动刹车实测
答:
于是,我们找来了目前位列顶流的2款
奶爸
MPV——广汽
丰田
赛那与腾势D9,对它们的AEB系统进行模拟道路突发状况测试,看看哪款车型的系统可靠性、成功率更高,更能行之有效地提升行车安全。赛那时速65仍能刹停,D9时速30无法检测到行人 AEB系统主要是在当驾驶车辆与前车或行人等物体即将发生碰撞事故的情...
最高降5.1万!三款“
奶爸
”MPV推荐,几乎0差评
答:
结语:通过对以上三款车型的介绍可以发现,虽然它们在定位上有所不同,价格涵盖了10~30万区间,可以说是符合国内大多家庭的经济条件。总而言之,无论是30万级的
丰田
赛那,20万级的广汽传祺M8,还是10万级的别克GL6,它们都是称职的“
奶爸
”车,而且几乎0差评,都是公认的好,对于这三款MPV,不知道...
售价16.98万起,三款新晋
奶爸
MPV谁是你的菜?
答:
丰田
赛那Sienna 预售价:32.00万-42.00万元 外观设计上,广汽丰田赛那延续了海外版车型的设计风格,前脸配备双层格栅,格栅内部为横条状镀铬元素进行点缀,中央的蓝底LOGO,凸显出其混动车型的身份,前大灯组造型锐利,让整车看起来有着很强的视觉冲击力,整体的造型更偏向于家用市场,商务风格没有那么浓...
号称“小埃尔法”,
丰田
打造“
奶爸
车”,2+2+3布局,车长近4.7米_百度...
答:
车身高度足够,内部乘坐感受会相比途安等对手更加舒适惬意,作为
奶爸
车更是好选择。既然,早两年
丰田
已经在中国注册了“Esquire”商标,意味着它是有可能进行国产的,只是依然在等待时机的成熟。目前来看,随着二胎家庭逐渐增多,自主品牌已经在大规模的推MPV新车,证明越来越多的厂商是看好家用MPV的市场前景。
“
奶爸
神车”,
丰田
塞纳
答:
2009年的底特律车展上,
丰田
推出了第三代的塞纳车型,是不是前脸看上去非常像凯美瑞,因为第三代塞纳是基于凯美瑞XV40底盘打造。第三代塞纳提供一台2.7升直列四缸的1AR发动机和一台3.5升V6的2GR发动机可选。并且第三代塞纳还被国内很多家庭用户称为“
奶爸
神车”。由于第四代塞纳采用丰田当下最新的 ...
【车主点评:▅ 超大空间的超级
奶爸
车-
丰田
塞纳。】
答:
选车理由 低调,性价比高家用很合适,皮实,空间特别大。#最满意 空间超大特别能装长途旅行轻轻松松装很多行李。#最不满意 车内塑料感太强,装配工艺有点差,后面,大多数都是硬塑料。#空间 这车空间绝了,一家口人,很多行李轻松搞定装载能力超乎了我的想象。#外观 前脸和侧脸很漂亮,线条干练。非常...
买GL8的再等等,“国产
奶爸
”
丰田
塞纳就要来了!
答:
目前广汽
丰田
正在新增40万辆年产能,并将于2021年投产。国内的朋友可能对塞纳了解的比较少,毕竟此前塞纳没有被丰田正式引进国内销售,不过在北美市场塞纳堪称“MPV中的神话”,被誉为“
奶爸
神车”的丰田塞纳在北美家用MPV市场可谓是难觅对手。塞纳最开始是丰田大霸王普瑞维亚的北美版车型,第一代车型有相当...
奶爸
车主的奕泽IZOA梦想改装清单
答:
一汽
丰田
奕泽IZOA 我觉得奕泽IZOA本身的颜值已经很高,而且非常有个性和未来感,所以我计划在保持原车风格的基础上,视觉上强化运动感,性能上增强极限操控的能力。首先当然是选择一款外观运动套件。我比较喜欢来自日本Modellista的一套有点黑武士感觉的运动套件,我定的就是黑色的奕泽IZOA,所以感觉这款套件很配...
奶爸
必备保姆车,这款MVP空间够大,光轴距就3.1m
答:
综合多方面来看,别克GL8足以胜任"
奶爸
界MVP"这一称号。车内有着比奥德赛更为宽敞的空间,动力上更是丝毫不输奥德赛,行驶上的高品质也就为乘坐人员换来了更上乘的乘坐体感,不会受到太多来自外界的干扰,这也正是这台车的成功之处。所以,别克GL8不仅是在商务上很强,应付家里同样是一把好手。本文...
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