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为什么始发站到终点站有票
为什么
买火车车票,看见从
始发站到终点站有
车票,而中途站点看不到有...
答:
是因为车票分配的数量不同的原因
,始发站占大多数票,中途的站点,特别是小站只能分到少数车票,所以有时你会发现始发站有很多票,中途买不到
为什么
火车票
始发站到终点站有票
,但中途的就没票?
答:
是因为实行了区间限售
。区间限售即铁路系统在诸如春节、国庆等运输高峰期间,以“优先保证长途旅客出行”为理由,而对去往过路站的旅客采取的车票限售政策:例如城市A(起始站)-城市B(终点站),城市C是AB之间的过路站,去往C站的旅客极有可能受到“区间限售”影响而一票难求。“十一假期”前部分铁路热门...
为啥始发站有票
中途
站到终点站
没票呢 ?
答:
是因为实行了区间限售
。
在节假日等高峰时段,这种情况就会出现
。这是因为节假日运输需求 " 扎堆 "、造成运能阶段性紧张。在这种情况下,铁路部门会把长途列车的票额优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。当然,也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,会根据需求变化动态...
为什么
从
始发站到终点站有票
,从中途上车就没票?铁路部门在始发站与中 ...
答:
始发站所在铁路局的列车,恨不得全部车票都是到终点的
。一般始发站到中途站车票卖多少,该站才能卖出车票多少张,避免空座,也防止都是站票。火车卧铺是按车站分配的,在起点站分配到的卧铺票要多一些,中途站就少很多。比如上海到北京的普通快车,路上停苏州、无锡、常州、镇江、南京等等,上海站可能...
火车票
为什么始发站到站点站有票
,而中间的过站却没票
答:
另外,对于本铁路局的列车,也会优先照顾,优先安排
票
额的,比如,北京铁路局的车,和上海铁路局的车都停靠某站,这个站属于北京铁路局管辖,北京铁路局列车优先发售车票。春运期间,为了满足长途旅客的需求,优先发售长途,远途车票,中间站的票额相对少,有的列车,中间站就不给票额。
买火车票发现起点
到终点
是
有票
,但是起点到中间站却是无票,这个是怎么回...
答:
这就是所谓“限售”。部分车次会在开车前的一段时间,解除限售,使得中间站放出部分票额,但这个事情没有规律,你需要针对你要坐的列车进行不断的观察、总结,才能掌握规律。还有的车次直到开车也不会放开这个限制。铁总的主观意图是保护远途旅客,实现线路利用的最大化,但在很多线路上,规定的过于死板...
为什么
火车票网上前一个
站到
目的地
有票
而下一个站没有
答:
一般情况下座票及卧铺票会优先安排
始发站
或客流大的车站。另外中途
站有
人下车才有可能有座票或卧铺票空出来。
为什么始发站到终点站
的票能买到,而中途站到终点站的票却买不到?有...
答:
火车应该给每个站点都留的有一定票,你那个站得票卖完了呗,后面剩的票,系统也会慢慢调整的,不可以一下
发到
一个站点上
为什么
一趟火车中起点
站到终点站
的票就有 但是途中站到终点站就没有
答:
完全给娄底这种中途站的预留座位
票
是比较少的。部分车次有全程对坐,先销出了贵阳-娄底的票,之后才会出现娄底-厦门的座位票。
为什么
现在学生返程票,
始发站到终点站
在网上订票系统显示的
有票
,可是买...
答:
票额分配。每站都会有一定的票额。
始发站
的票预留的比较多。没那么多人买。其他站票比较少,买的人多。就给买光了。如果有一个人从青岛买到商丘,那你就能从上求买到南昌了。
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