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为什么贵广高铁这么慢
广州南到贺州的
高铁为什么
变成2个小时了
答:
增加了车次
。根据广西新闻网查询,贵广高铁运行列车增加了贺州至广州段,距离缩短了,且车速保持在230公里每小时,最高达到了247公里每小时,贵广高铁贺州至广州段时长不到两小时。
重庆经
贵广高铁
到广州
为什么
时间慢了一个多小时
答:
重庆经贵广高铁到广州时间慢了一个多小时的原因是运行图调整的直接结果
。贵广铁路是贵州省的首条高铁,它将将西南地区和粤港湾大湾区直连,广州南站每天可发量巨大,所以用时更长。
为什么贵广高铁
的速度比以前慢了呢?
答:
因为所驶的贵广高铁线路要恢复设计时速300公里/小时,所以要进行线路改造,所以速度比以前下降
。从短期看,贵广铁路的动车运行速度是慢下来了,大家花在路上的时间比以前增多了一些,可从长远来瞧,这段时间的慢是
为了以后更长久的快打下良好
的基础,是值得的。线路改造:贵广铁路提质改造并非是直接关闭线...
贵广高铁
的时速
为什么
达不到300公里
答:
铁路速度的设计有诸多标准要求,
有轨道平面曲线半径,·缓和曲线长度,超高均衡,最大坡度,线间距,隧道截面积等,要求高成本就高
,铁路建成后再想提速是很困难的。一般指标有:缓和曲线长度 130米, 曲线半径3200米,线间距4.6,最大坡度35/1000,超高均衡180mm 可以达到250km/h 缓和曲线长度 20...
贵广高铁
建设难度大的原因
答:
1、贵广高铁沿线地形落差大,坡度大
;2、喀斯特地貌广布,地形起伏大;3、地质条件复杂;4、河流众多;5、桥梁、隧道比重大,技术要求高;6、贵广高铁经济较为落后,物质保障困难。
为什么贵广高铁
只走250公里每小时?和武广高铁不一样呢?
答:
地质条件不一样,
贵广高铁
有很大一段路走的是喀斯特地貌,下面全是溶洞,设计时速就只有250.
简析
贵广高铁
建设难度大的原因
答:
沿途隧道多,桥隧比例大,而且贵州和广西沿途经过的地方,都是喀斯特地貌多,隧道施工中面对地下河多,透水多,难度很大
贵广高铁
贺洲段
为什么
停工?
答:
贵广高铁
原计划2014年通车,但受动车事故和高铁缓建以及铁道部融资困难和施工单位拿不到建设经费的影响,最近建设进度
缓慢
,很多标段都暂时停工,其中就包括贺州段。根据最近的调整,会推迟一到两年通车,建设标准也由原来的350降到250。
为何
广西
高铁
如此之慢,和动车速度差不多,有的比动车还要慢
答:
动车
高铁
速度是可以提的,但是我们所说的提速并不是说动车高铁的速度提升,而是
铁路
所能使用安全的速度提升,广西境内的铁路基本都是以这个速度(200左右)为安全速度,等你坐南宁到北京西的高铁,出了广西速度就快起来了
为什么
广州南到成都的
高铁
普遍慢了一个多钟
答:
广州南到成都的
高铁
普遍慢了一个多钟,可能是由于以下几个原因:1. 路线复杂:广州到成都的路线需要通过多个
铁路
局,包括广铁集团和成都铁路局。由于路线复杂,需要经过的铁路路段和车站较多,导致运行时间变长。2. 列车运行图调整:铁路部门会定期进行列车运行图调整,包括新增或减少线路,调整列车运行时间...
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