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主流电动汽车电机效率
新能源的比亚迪,电机效率达到97%
高于特斯拉,国产新能源崛起
答:
比亚迪这次在唐EV上,
一个是电机的效率达到97
,NEDC的综合效率是94,据说特斯拉ModelX的交流感应电机最高也达到90,达到了业界最高水平。首先,在新能源 汽车 的电气驱动系统上,实现了自主绝缘栅极双极晶体管芯片的量产使用。三是采用镍钴锰酸锂电池组,可以大幅提供 汽车 续航距离,降低 汽车 电池的装...
电动汽车
电池功率转换的使用
效率
是多少?
答:
首先可以肯定的是,电动车的效率肯定是比传统汽油车高的,电动车的动力总成零部件,电机,电控等,
一般效率至少在85%到90%以上
。反观传统燃油车,如果我没记错的话,发动机的燃烧效率,可能连40%都不到。所以从这个角度讲,电动车效率要高多了。希望能够帮助你 ...
中国皮卡新能源爆发元年,插混、纯电车型大盘点+技术解析
答:
作为国内首款PHEV皮卡,山海炮PHEV(插电混动)搭载2.0T+9HAT混动系统,综合功率300kW,综合扭矩750N•m,0-100km/h加速时间仅需6.9秒。在
电机
方面,纵置9HAT变速器集成P2电机,最大功率120kW,扭矩400Nm,
效率
超过96%。电池总电量37kWh,可满足110km纯电续航,900km综合续航。电池布置于...
电动汽车电机
参数新能源电动汽车电机
答:
众所周知,电动机是一种将电力转化为能量的机器,它相比内燃机来说,能够有效提高30%工作效率,
而电动机通常能在85%以上
,并且功率越大工作效率越高。电动汽车电机的参数:电动机最大扭矩(单位:N·m),这个概念跟燃油机的最大扭矩是十分相近,电动机最大扭矩,不仅与电动机的转速有关,同时还和功率...
纯
电动汽车
用什么
电机
答:
电动车
的电机一般有感应电动机、永磁电动机、和开关磁阻电动机三种:1、如果采用感应电动机作为驱动电动机,则需采用感应
电动机效率
高(90%以上),功率较大(接近1kW\/kg),功率因数变化大,转子为鼠笼型结构,适合于高速运转的电动机;2、如果采用永磁电动机,则要采用具有效率高(达到97%)...
都说
电动机效率
高达90%,为什么
电动车
的电机还是发热严重?
答:
综上所述,尽管
电动机的效率
高达90%,但
电动车电机
仍然会发热严重。这是由于能量转化过程中的能量损耗、高负载和高转速要求、电池放电以及散热系统的限制所导致的。为了解决这个问题,电动车制造商通常会采用散热系统和优化设计来降低电机的发热量,以确保电动车的安全和性能。希望这个回答能够帮助您理解...
不算不知道,
主流
纯
电动
车型一度电都能跑多少公里?
答:
作为纯
电动汽车
领域的下一个爆点,紧凑型轿车一直以来都是各大车企竞争最为激烈的领域。在这个细分市场中,消费者已经会开始考虑300km左右的长途出行。在这种情况之下,选择一辆续航较长且用
电效率
较高的车型就显得尤为重要。在
主流
的6款紧凑型轿车中,各大车型的表现都保持在一个比较平均的水平,基本上...
为何
电动车
高速太耗电,燃油车反而省油?
答:
下图是纯电车驱动
电机
的
效率
图 纯电车低速省电的另一科技是动能回收,车辆在低速行驶频繁减速过程中,每一次都回收能量回传到电池中。简单地说,燃油
车
最省油是跑高速,能效是30%~45%;纯电车最省电是跑低速,能效是80%~90%,加上动能回收的20%,节能效果令人惊喜。现在你还会觉得自己的纯电车跑高速...
新能源
汽车电动机
的性能指标有哪些
答:
2、高转速。
电动车
用感应
电机
转速可达8000-12000转/分钟。3、体积小、重量轻。电机采用铝合金外壳等方式可以减轻电机重量,各种控制装置和冷却系统的材料也应尽可能采用轻质材料。4、起动转矩大和大范围的调速性能,以满足起动、加速、驱动、减速、制动等所需的功率和转矩。电机应具有自动调速功能,以降低...
新能源
汽车电机
?
答:
江苏省交通科学研究院股份有限公司研制了100 kW
电动汽车
双绕组永磁同步
电机
,额定功率为100 kW,峰值功率为220 kW,额定扭矩为960 N·m,峰值扭矩为3 200 N·m,全转速全转矩范围具有两个高效运行区域,电机与驱动器总体
效率
不小于90%,高速与过载运行范围效率不小于80%。上海电驱动EM1269/EC1262 ...
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