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京沪线不如京广线的原因
京广
和
京沪
客流量对比
答:
京广和京沪的客流量对比中,京沪的客流量更大
。京沪高铁连接中国的两个经济重镇北京和上海,这两个城市拥有庞大的人口基数和强大的经济实力,使得京沪线上的客流量非常庞大。而京广线连接的是北京和广州,虽然广州也是中国的经济中心之一,但与上海相比,经济总量和发展潜力还有一定差距,因此京沪线上的客流...
京广线
和
京沪线
哪条更重要,为什么?
答:
所以,京广高铁的价值,就会小于京沪。
原因是航空的替代性更强一些
。但是抛开广州和深圳,去北京的高铁通勤时间,如果是武汉呢?武汉到广州和深圳,以及武汉到北京,高铁都可以控制在4个小时左右。这不就是最佳通勤时间吗?综上所述,武汉、郑州、长沙的崛起,将是京广线全线逆袭最大的变量所以,京广和京...
位于
京广线
与经沪线之间的经九
铁路
,提速低于京广,
京沪的
因素有哪些?
答:
京九线穿过的大城市不多 京九线客流量相对较小,
运能情况不如京沪、京广紧张 所有,要优先发展京沪、京广,经济、社会效益更加突出
京沪线
列车为何多采用内燃机车,而
京广线
则基本上都采用
答:
至于车速的问题
,京沪线的既有限速远远高于京广线。京沪线全程限速160km/h以上,部分路段200km/h-250km/h,而南京广部分路段限速120-140km/h。为什么看起来京沪线的普通列车跑的更慢,那是因为在动车组横行的京沪线上,普通列车、快速列车、特快列车必须避让速度更快的动车组。就拿T51/52来说,以前...
京广
和
京沪
客流量对比
答:
京沪客流量高
。京沪高铁2011年6月开通运营,2021年6月京沪高铁开通运营十年整,十年时间京沪高铁客流量达到了惊人的13.5亿人次,年均客流量1.35亿人次,客流量最高的2019年客流量超过了2.15亿人次,这个客流量在国内可以说首屈一指。京广高铁客流量也不低,2022年12月京广高铁也将迎来全线开通10周年...
京沪
高铁真的3分钟一趟吗?
答:
京沪线
没有
京广线
人多?!要不要我告诉你几个事实?!
京沪铁路
沪宁段在沪宁城际高速铁路开通以前最高发车频率是2分钟一趟,已经超出了3分钟的承受极限的。另外
京广铁路
北京与广州之间的始发终到车为3对,而京沪铁路北京与上海之间的始发终到车为9对,而且京沪之间的航空客流几乎每天都是上万人次的,...
京九铁路为什么没有
京广铁路
快?
答:
京九铁路建设比
京广铁路
早,设计时速没有后者快。京九铁路建设较早,设计时速低,速度120千米/小时。截至2018年9月,京九铁路正线全长2315千米,设计速度120千米/小时,局部路段提速至160千米/小时,列车最高运营速度160千米/小时。而京广高速铁路自北京西站至广州南站,全长2298千米,设计最高时速350...
有关京九线、
京广线
、
京沪线的
地理题目
答:
这个很好理解和记忆,如果是公务员考试类或者是常识类我可以教给你。京九线是为了发展沿线老区经济而修建的,大部分经过地区都是贫困山区。
京广线
是在既有线基础上简单连接修建成的,建成时间最早。沿线经过都是大中城市,经济比较发达。
京沪
是连接北京到上海的
铁路
,途中都在东部经济发达地区。至于铁路内部...
中国
铁路
为什么会晚点晚得那么严重?
答:
除了天灾人祸之外,最大
的原因
是中国铁路是世界上最繁忙和运输体制最复杂的铁路网。
京沪线
、
京广线
、京哈线、陇海
线的
行车密度已经达到了特快列车最短间隔6分钟了,是世界上最小的时间间隔。中国现在只有极少数的客运专线,比如新建成的京津专线和广深专线。其他的都是客货混运,由于客货车速度相差很大,...
京沪
高铁路线图为什么不经石家庄
答:
因为
京广
高速铁路客运专线和京石城际铁路经过石家庄,而京沪高铁基本是沿着
京沪线
修建的
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