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修二郎山隧道牺牲了多少人
二郎山隧道牺牲多少人
答:
解放军第十八军的官兵们用了4年时间,修通了长达2000公里的川藏公路,
同时也付出了4963名战士牺牲的代价
。二郎山隧道开通后,人们不用再担心翻山越岭有危险了,5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。也许现在的我们无法深刻地理解这条隧道所带来的便利,但曾经参加过修筑川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段...
二郎山隧道牺牲多少人
答:
二郎山隧道有4963名战士牺牲
。川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,它起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长约8600米。征服二郎山,征服天堑越通途,一直是当地人的梦想。直到现在,二郎山下民居的土墙上还有当年刊登在《解放军画报》上的老照片。从画报上看,当...
二郎山隧道
为何死
4963人
答:
2. 二郎山隧道建设过程中未考虑地质条件,导致隧道多次发生山体滑坡和地质灾害,给工人和救援人员造成了极大的危险,
因此造成了大量人员的牺牲
。在国家基础设施建设的需要下,施工方未能充分考虑地质条件,也没有采取有效的措施来应对地质灾害,致使建设过程中多次发生事故,人员伤亡严重。这也提示我们在进行基...
川藏第一险
二郎山
答:
避开了最危险的路段,节省3小时车程,二郎山隧道当时是全国最长、海拔最高、地质最复杂的公路隧道,
修建时牺牲了数千名官兵
,垭口观景台上至今立有“铸魂”碑石,以纪念牺牲的先烈们,
二郎山隧道
相关背景资料
答:
在这艰难的四年里,
十八军官兵们以4963名战士的生命为代价
,完成了2000公里的川藏公路建设,这条公路见证了他们的英勇与奉献。如今,川藏路已经历了多次改建,从砂石路升级为柏油路,成为连接藏区的重要通道。无数车辆和物资通过这条路,给藏区带来了繁荣与稳定,巩固了国防,也实现了人民的安康生活。
四川
二郎山
海拨
答:
二郎山
在四川天全县城西50公里处,海拔3437米,是千里川藏线上的第一道咽喉险关。二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄,加上进出的车辆多,所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季,由积雪变成的冰层有一尺多厚,路面滑,事故就更容易出现,当年解放军进藏时为修这条公路,
牺牲了
不少人员。二郎山...
二郎山隧道
为什么
牺牲了
那么多人?
答:
因为
二郎山
的险要令人闻风丧胆,除了路面狭窄坑多以外就是地质灾害频发,山腰上的石头摇摇欲坠,随时都可能有生命危险,而马路外侧则是悬崖峭壁,看了让人胆战心惊,素有“千里川藏线,天堑二郎山”的说法。二郎山地势险峻:一些关于二郎山老川藏线的游记,得知这条路因道路塌方和山体滑坡严重,使得越野车...
二郎山
公路
隧道
工程概况
答:
隧道采用钻爆法施工。
二郎山隧道
工程是“九五”期间四川省公路建设惟一的国家级重点工程,总投资四亿多人民币,总工期为36个月,隧道主洞于2000年12月份建成通车。二郎山公路隧道建成后,不仅使原公路里程缩短了25km,而且更重要的是能够避开冰雪险道常年通车,这将大大提高汽车通过能力,确保全天候行车...
川藏公路
二郎山
的海拔高度
多少
答:
二郎山
一带的公路弯多、坡大、路窄,加上进出的车辆多,所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季,由积雪变成的冰层有一尺多厚,路面滑,事故就更容易出现,当年解放军进藏时为修这条公路,
牺牲了
不少人员。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山,不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关,被人们称...
二朗
山隧道
有多长
答:
二郎山隧道
穿越二郎山,是川藏公路进藏第一险。在隧道贯通之前,需要通过二郎山天险只能通过渡船摆渡,过往车辆通行时间需要两小时左右。二郎山隧道贯通之后,车辆通行时间只需要7到8分钟就可以顺利通过。为了建设二郎山隧道,数千名建设者献出了他们的热血和生命,付出了他们的汗水和辛劳,以及聪明才智和艰辛...
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