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减速机与变速机
汽车
减速器和变速
箱的区别?
答:
1、结构不同。
变速器的
结构主要由变速传动机构和操纵机构组成。
减速器的
结构主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成;2、使用设备不同。变速箱一般用于转速大的传动设备。减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备;3、用途不同。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。减速器是...
减速电机和变速电机
的区别
答:
两者组成不同,适宜对象不同。减速电机 是指
减速机和
电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂,进行集成组装好后,与电机一体成套供货。
变速电机
一种旋转式机器,它将电能转变为机械能,它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个...
主
减速器和变速
箱的区别?
答:
1、汽车主减速器位于驱动桥内。驱动桥主要由桥壳、主减速器、差速器和半轴组成;2、主
减速器的
主要作用是将
变速器
输出的动力进一步降低转速,增大转矩,并改变旋转方向,然后传递给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和适当的车速;3、手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动...
变速器
和主
减速器的
差别 及其各自的作用是什么
答:
变速器
就是 换挡的,在发动机转速不变的情况下改变车轮转速。变速器还可以空档,即发动机不熄火停车。还可以实现倒车(因为发动机曲轴不能倒转)。 主
减速器
是指动力从变速器出来后,为了增大车轮转动的力矩,减速增扭矩用的。也就是说,不管变速器增速、减速,传递到车轮前都要进行一次减速,轿车的主减速器比一般在3到4...
变速器
是
减速机
吗
答:
我说的简单点吧。变速器是改变传动比的
机械
总成,既可以增速也可以减速,就像变速自行车。
减速机
只起到减速作用。所以变速器不能叫减速机。减速机可以叫变速器
减速器
就是
变速器
么???
答:
减速器
是
变速器的
一种。变速器包括可以使速度降低或是速度增加两大类。
汽车有
变速器
为什么还要
减速器
答:
汽车转弯时左右两侧车轮由于轨迹不同造成内侧车轮转速慢,外侧车轮转速快。所以需要差速器来协调。而
减速器的
作用是将
变速
箱输出的动力传递给驱动差速器行星齿轮结构。共同组成差速器。而且有进一步减速增扭的作用。
变速
箱
和减速器
是一个东西吗
答:
变速箱和减速器是一个东西吗 汽车减速器在变速箱里。
减速器的
存在有两个作用,第一是改变动力传输的方向,第二是作为
变速器的
延伸为各个挡位提供一个共同的传动比。主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方...
发动机
变速器
与主
减速器
传动比如何确定
答:
手动
变速器
传动比能够通过有关传动齿轮的齿数计算。变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的;对于链传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za...
电机
变速器减速器
变频器区别 电机变速器减速器变频器有什区别? 变频器...
答:
减速机
,这个俺知道,可以根据你电机的额定转速/您需要的转速=减速比。用减速机的好处就是:因为是减速,所以,可以增加电机的扭矩,缺点就是会造成能源的浪费。如果是用变频器的话,这部分能源就可以节约下来了。
变速器
,这个不是很了解,也没咋地注意过,貌似就有点儿像汽车的档位一样的东东,需要...
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