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刘铁军铁道部
刘铁军铁道部
部长籍贯
答:
刘铁军
,男,汉族,1962年11月生,黑龙江齐齐哈尔人,1982年8月参加工作,1991年6月加入中国共产党,北方交通大学经济学院数量经济学专业毕业,研究生学历,经济学博士学位,高级经济师。曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书记。
刘铁军
对中国高铁的贡献
答:
刘铁军
对中国高铁的具体直接贡献,可能并不是公众广泛知晓的,因为在中国高铁的发展过程中,很多工程师和专家都参与了其中,而他们的个人贡献往往被整合到了整个团队和项目的成就中。然而,我们可以讨论中国高铁发展背后的整体努力和关键人物的可能贡献方式,并借此来理解像刘铁军这样的专家可能在其中扮演的角色。
高铁建设是
刘铁军
的决策吗
答:
建设高速铁路系统,修建高速铁路网络是当时中央、
铁道部
共同的发展方向,高速高质的铁路旅行是广大旅客一直的愿望。但具体到实现方式、技术的选择,不同的人,不同的部门,不同的群体就有不同的观点。而刘所代表的一方面是选择了 轮轨系统为基础,以动力分散式动车组为高速列车的主要类别,引进、消化、吸...
为什么这个车在鲁山不停,他也是个慢车啊,希望你们考虑考虑,座K765要...
答:
铁路大提速后鲁山离宝丰太近,所以K765在鲁山不停,K765虽然是普快但也是空调车。在一个现
铁道部
部长
刘铁军
以前在郑州铁路局上班时被冷落挤兑,提升后对河南特别是郑州铁路局不感冒,好多车(北京至西藏藏)都绕过郑州,可能有些车在鲁山不停与部长大人对河南局不感冒有间接关系 ...
中国高铁这么厉害,为什么还用美国机头
答:
中国用美国机头确实用过,不是那是很久以前,大约在本世纪初吧,青藏铁路二期开始修建,我国的机头那个时候已经有一定水平了,但是
铁道部
部长
刘铁军
并没有采纳中国机头的意见,他的思想很长远,中国制造机头只能基本符合要求,能用虽然能用,但是不能让铁路实现跨越式发展。要想最短时间内把铁路技术提...
g1次列车g1712次列车时刻表
答:
1月4日,
铁道部
确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。连线中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁,是世界上一次建成线路里程最长、运营时速最快、标准最高的高速铁路。新建铁路全长1318公里,目前已完成全线铺轨。建成通车后,京沪间可实现4小时到达。 你好,我是心还在等候,京沪高铁今日正式运营: 车次 型别 始...
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