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初设概算低于可研估算
概算低于估算
10%如何处理
答:
重新评估成本或调整设计或规格。1、仔细检查
估算
的每个项目和成本,并确保没有遗漏任何重要的方面。2、审查设计或规格,看是否需要进行一些调整以降低成本。
不能超
概算
10%的规定
答:
法律分析:在交通运输部颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法(交规划发[2010]178号)》的第七条有明确的规定。“工程可行性研究阶段投资
估算
与
初步设计概算
之差,应控制在投资估算的10%以内”。法律依据:《中华人民共和国政府信息公开条例》第七条 各级人民政府应当积极推进政府信息公开工作,逐步增加...
初设
不超
可研
投资10%哪里规定的
答:
同时也规定,
初步设计
提出的投资
概算
超过经批准的可行性研究报告提出的投资
估算
10%的,投资主管部门或者其他有关部门可以要求项目单位重新报送可行性研究报告。由此可以看出,初步设计投资规模可比可行性研究报告批复高出10%以内,规模可以不同。
请问"
概算
不能超过批复
估算
的10%"这一规定出自什么文件或法规?_百度...
答:
在交通运输部颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法(交规划发[2010]178号)》的第七条有明确的规定。“工程可行性研究阶段投资
估算
与
初步设计
概算之差,应控制在投资估算的10%以内”。
...性研究报告或项目建议书中的投资
估算
额与
初步设计
的预算额相差多少才...
答:
没有法律依据吧,只是行业上的规定,可行性研究报告阶段的偏差率是10%,建议书在15%--20%之间,具体与工程的
概预算
相比较。
如果
初步设计
提出的总
概算
超过可行性研究报告中总投资
估算
的10%以上...
答:
初步设计
不得随意改变被批准的可行性研究报告所确定的建设规模、产品方案、工程标准、建设地址和总投资等控制目标。如果初步设计提出的总
概算
超过可行性研究报告总投资的10%以上或其他主要指标需要变更时,应说明原因和计算依据,并重新向原审批单位报批可行性研究报告。因此,本题的正确答案为D。
初设概算
底于批复的理由
答:
1、工程方案优化:在设计过程中,工程设计团队=会对原设计方案进行优化,以降低工程成本、提高效率或增加项目质量,这些优化包括改变材料选择、设计变更、工艺流程调整等。2、材料和设备价格变动:在项目初步设计到批复这段时间内,市场上的材料和设备价格发生了变化,如果这些价格下降了,那么
初设概算
就有
低
...
工程设计投资
概算
超
可研
投资
估算
如何处理
答:
这个问题比较严重了,一定要再次核对工程量,尽量压缩
概算
。如果实在是因为前期投资
估算
太失真,只有写报告追加费用了,祝顺利!
浅谈建设工程超
概算
问题
答:
求调概。这些问题势必对
初步设计
内容的完整性和
概算
的准确性产生直接影响,也往往是造成当前"三超"即概算超
估算
,预算超概算,结算超预算问题的根源。2.设计与概算的编制质量不高,管理缺乏力度。设计正常周期得不到保证,致使设计与概算的编制达不到规定深度,设计人员缺乏精心设计思想,片面追求产值,忽视...
估算
不足可以直接调整
概算
吗
答:
估算
不足可以直接调整
概算
。结算是决算的组成部分,也是决算的基础。但是决算不可以超过预算,预算不可以超过概算,概算不可以超过估算。
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