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厦工装载机多路阀
厦工
956
装载机多路阀
和先导阀怎么连接管
答:
先导阀每个动作对应
多路阀
上一个阀柱。比如您先搞转向动作的,那么先找到管转向的先导阀,从上面的A和B口引出2根管子。(剩下的二个口是P口和T口,就是进油和回油),然后再多路阀上找到管转向的阀柱,把A和B接在阀柱的上下二端即可。其他动作依次类推。
厦工
955
装载机
液压泵
多路阀
上o行圈总是击穿怎么回事
答:
O型圈被损坏或击穿无非两种情况,第一安装O型圈的表面不平或安装O型圈的环槽加没有做好,这种情况会造成O型圈挤出或被液压油冲成丝状或带状;第二,压力过高,造成O型圈本身承受不了那么高的压力,无法实现静态密封,出现像是拉断或切断的现象。
厦工
953III
装载机多路阀
阀杆就卡死这是什么原因
答:
可能是阀杆磨损严重或是油液里有杂质
装载机多路阀
作用以及工作原理
答:
多路阀
也叫分配阀 主要是控制大小臂的..工作原理简单理解就是 工作泵供油到分配阀 ..利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆 一根是管大臂根是管小臂(小臂就是翻斗)活塞杆上有很多油孔.拉动活塞杆控制出油量和进油量可以可以控制 大小臂的升降速度(控制油缸里的油)... 大概就是这样的 如有...
有没有老师傅知道这两个图标是怎么回事的,
厦工装载机
答:
您可以看一下位于
多路阀
上的那个主油道限压阀,是主油道的限压阀,上面有个调整螺丝,有起子拧的,也有内六方扳子的,你把调整螺丝往里调上两圈,或一圈半,切记不要调多,调了几圈要记住,如果调了之后大臂起的正常的话,那就把限压阀换掉,如果还是不行那就找其他的原因,有可能是工作泵...
厦工
806挖掘机分配
阀
原理
答:
挖掘机的
多路阀
/分配阀中每个阀块的作用:1、换向阀:控制大臂、小臂油缸进出油,回转马达行走马达进出油,推土产油缸进出油。2、溢流阀:有主溢流阀和根部溢流阀,主溢流阀控制系统压力,根部溢流阀跟系统的控制方式有关,正负控制。3、单向阀:控制液压油向一个方向流动。4、节流阀:控制液压油...
装载机多路阀
咔是啥原因?
答:
1. 卡的话最有可能是清洁度问题,占的概率80%。因为卖出去的
多路阀
要经过两次以上实验,如果是圆柱度问题应该出厂前就会发现。你把两根主阀杆小心拆下来,检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕,如果存在局部的刮痕,有可能是脏东西卡在里面然后阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了,泄漏就会大,修好后会觉得...
装载机
大臂无力 刚换的
多路阀
答:
工作泵内漏严重。安全
阀
没有调整好系统压力有些低。油缸油封坏了。液压油过脏,滤网堵塞。从这几个方面考虑。
厦工装载机
955-3操作杆太重,特别是铲斗的前后拉太重,换的新拉线和操作...
答:
你将操作软轴从
多路阀
处断开,判断是软轴还是多路阀的问题,或者也可以将动臂和翻斗对换看看是什么效果,如果还是翻斗重那么多路阀就该清洗或者更换了
装载机
的刹车油在什么地方添加最好有图片
答:
龙工 和
厦工
双臂的车型就最驾驶室前方 如果是单臂的车型 前加力泵
多路阀
上方 后加力泵 左后喷油泵方向 临工的话 前加力泵需要提升大臂 有个小口盖 直接打开就能加 后加力泵在水箱的下方 需要把胶皮揭开就能看见加力泵了 其他车型不是很清楚 有些在油箱侧 有些在电瓶箱侧!
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