www问答网
所有问题
当前搜索:
发动机敲缸的准确声音
发动机敲缸
是什么
声音
答:
发动机敲缸的声音是一种清脆有节奏的金属敲击声,并且这个声音会随着温度的变化而出现变化
。敲缸是一种不正常的现象,出现这种问题后要立即检查原因,然后去修复。导致发动机敲缸的原因是有很多的,例如活塞与汽缸壁间隙过大,活塞变形,连杆变形,燃烧室内有积碳,可燃混合气燃烧速度过快等。可燃混合气燃烧速...
发动机敲缸
是什么
声音
答:
发动机气缸敲击声是“当当”或“咔嚓”声
。发动机温度越低越明显。当温度升高时,发动机气缸爆震声降低。发动机气缸爆震的原因可能是润滑不良或机油压力和粘度低。发动机运转时,活塞与气缸壁之间不能形成正常的油膜,导致发动机运转时发生爆震。发动机敲缸的声音
是一种清脆而有节奏的金属敲击声
,这种声音会随着...
汽车
敲缸声音
怎么判断
答:
【太平洋汽车网】判断汽车敲缸声音的方法:气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声
,一般为“哒哒”声,不过响声会随着温度的不同而产生变化,最常见的就是发动机工作温度低的时候,敲缸声较为明显,尤其当发动机处于怠速状态的时候,敲缸声十分清脆,而随着发动舱温度的升高,异响也会逐渐减弱。
发动机敲缸
是什么
声音
答:
敲缸的声音达达,不仔细听也不明显
。敲缸是气缸磨损直径变大或爆震引起的。爆震是发动机内的异常燃烧现象,爆震发生在压缩冲程中。当发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门将关闭。压缩可燃混合燃混合物将向上运行。压缩可燃混合物的温度和压力会升高。若可燃混合气稳定性不好,则可燃混合气将提前燃烧。当...
发动机敲缸
是什么
声音
答:
发动机敲缸是一种
哒哒哒
的声音,这通常是由于汽缸磨损或爆震引起的。当发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门关闭,活塞向上运行压缩可燃混合气,导致温度和压力升高。如果可燃混合气的稳定性不好,就会提前燃烧,从而导致敲缸现象。这种现象会影响发动机的动力输出和燃油经济性,严重时甚至会导致连杆变形或活塞...
发动机敲缸
怎么判断,解决
答:
1.
发动机
冷起动后活塞
敲缸
异响严重,热车后响声减轻 之所以出现这种现象,是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻。 2.发动机冷车时基本正常,热车加速时敲缸 提到这种故障,可能有人会觉得...
敲缸
是什么
声音
?
答:
敲缸是清脆有节奏的金属敲击声。发动机的温度越低,
敲缸声
越明显,温度升高时敲缸声减弱,出现
发动机敲缸的
原因可能是润滑不佳或者是机油压力低、粘度过低导致的,发动机在运行时,活塞与缸壁之间不能形成正常的油膜,导致在发动机运行时出现敲缸现象。发动机敲缸的原因如下:1、活塞与汽缸配合间隙过大:发动机...
怎么辨别是
敲缸声
还是气门声
答:
发动机工作的时候会发出声音,那么发动机
哒哒哒
响是敲缸还是气门,发动机正常工作的时候会出现哒哒哒响,这是气门工作时的声音,主要是从缸盖传出来的,一般不会很响。气门工作原理主要是曲轴旋转带动活塞在气缸内做上下往复运动,并通过链条带动凸轮轴,再由凸轮轴的凸缘顶压气门从而让气门实现开启与关闭,...
发动机敲缸
是什么
声音
答:
敲缸声是发动机中
哒哒哒
的声音,如果不仔细听,很难分辨。敲缸通常是由于汽缸磨损导致的缸径变大,或者是由于爆震引起的。爆震是一种发动机内不正常的燃烧现象,通常发生在压缩冲程。在压缩冲程时,进气门和排气门都会关闭,此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。随着可燃混合气的压缩,温度和压力都会升高。如...
发动机敲缸
是什么
声音
;发动机敲缸不修能用多久
答:
发动机敲缸是什么
声音
发动机敲缸时,气缸内发出一种清脆有节奏的金属敲击声,发动机的温度越低,
敲缸声
越明显,温度升高时敲缸声减弱,出现
发动机敲缸的
原因可能是润滑不佳或者是机油压力低、粘度过低导致的,发动机在运行时,活塞与缸壁之间不能形成正常的油膜,导致在发动机运行时出现敲缸现象。附:发动机...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
怎么判断哒哒哒声是不是敲缸
正时链条异响声音录音
发动机哒哒哒响是敲缸还是气门
怠速有哒哒声开起来正常
现代车敲缸最简单的方法
气门室盖有白色的东西
汽车猛加速有哒哒哒异响
发动机异响声音大全视频
如何判断气门间隙响