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发动机有哒哒哒的声音
发动机
噪音大,90%是这些原因
答:
发动机“回火”故障
,当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对时,发动机就会有“噗噗噗”的声音,这个时候清洗气门积碳,调整配气正时就可以了。 发动机噪声主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此,可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量的噪音,非常有效。 ...
汽车
发动机有哒哒哒的声音
怎么回事
答:
这是阀门的声音
。阀门的声音是由阀门间隙过大引起的。阀门间隙过大是由于凸轮轴和阀柱之间的磨损。长公里的汽车发动机阀会有一些异常噪音,这是正常的。如果您想解决这个问题,您可以更换新的凸轮轴和阀柱。若要减少发动机磨损,平时用车时需按时更换机油。机油被称为发动机的血液,如果发动机中没有机油,...
飞度的
发动机有哒哒哒的声音
是什么原因
答:
还有可能是因为活塞与连杆位置设计的问题
,发动机在高转速下产生的动力会更强,发动机的运行状态会更平稳,但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。另外,碳罐电磁阀在工作的时候会产生哒哒哒的声音,这种声音不是汽车发生了故障,
这是碳罐在工作时产生的一种正常的声音
。需要注意的是,这种哒哒哒的...
车子
发动机
就发出
哒哒哒的声音
怎么办
答:
车子
发动机
就发出
哒哒哒的声音
怎么办当一些老爷车怠速运转的时候,如果环境是比较安静的话,不难听到发动机发出的持续不断的“哒哒哒”声。有些汽车会发出很大的噪音,如果你问一些所谓的“老司机”,他们可能会告诉
汽车
发动机声音
变大的原因有哪些?
答:
发动机
内部积碳过多或者燃油使用不合格导致。清洗积碳,更换燃油即可恢复正常。 5.气门异响。尤其是冷车着车之后,气门会“
哒哒哒
”的响,之后热车就会好了,是因为机油沉淀在油底壳,发动机启动的时候没有及时被压上去。但如果气门一直响,就要考虑更换高粘度机油了。 6.发动机回火故障。发动机会有噗噗
的声音
,多与气门...
发动机有哒哒哒的声音
答:
发动机正常情况下
哒哒哒
响有两种情况:一种是正常情况的响,一种是不正常情况的响。正常情况响,不是发动机故障问题,不正常情况响,是因为发动机故障。正常情况响,分为三种情况:缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀运转、汽车冷启动。缸内直喷技术的噪音往往比较大,因为它的燃油喷射压力比普通
发动机的
压力大...
汽车
发动机有哒哒哒的声音
怎么回事
答:
1、碳罐电磁阀工作:
发动机
启动之后,碳罐和进气管中间的点阀门打开,汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧,所以产生
哒哒哒的
声响;2、机脚胶老化:一般用来减少发动机做工时的震动和缓冲,假如出现了老化,就会产生一些抖动,严重的时候就可能会发出哒哒哒的声响;3、喷油嘴发出的声响,车主可以在车辆怠速...
发动机有
异响
哒哒哒哒
是怎么回事
答:
【太平洋汽车网】
发动机有
异响哒
哒哒哒的声音
一般是气门处或喷油嘴的声音,碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。区分方法:在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。发动机哒哒哒响的两种情况:一、正常情况的哒哒响 1、缸内直喷技术的...
汽车
发动机哒哒哒
响是怎么
答:
出现"
哒哒哒
"声多见于凸轮轴磨损导致的气门异响,这是因为
发动机
冷车时金属间隙较大,密合度不高而产生的。而热机时任然有"哒哒"声则说明凸轮轴已经出现了比较明显的磨损,同时出现加速无力的情况。发动机机脚垫链接着发动机和变速箱,用橡胶将发动机侧和车身侧的支架连接在一起,构成一个连续弹性结构。
发动机有哒哒哒的声音
答:
气门在工作时也会发出
哒哒哒的声音
。有些缸内直喷
发动机
在工作时高压油泵发出的声音是比较大的,这些声音比较大的发动机在工作时发出的声音有点像柴油发动机。如果发动机内缺少机油,那气门的声音会比较大,因为气门缺少润滑声音会变大。如果气门间隙过大,那气门在工作时也会发出哒哒哒的声音。当发动机出现...
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