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发动机的正时链条需要更换吗
正时链条
用
更换吗
答:
正时链条需要更换的
。正时链条是免维护的,在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲...
发动机正时链条要更换吗
?
答:
发动机正时链条要更换
,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱...
汽车
发动机链条需要更换吗
?
答:
汽车发动机链条需要更换
,其实正时链条可以终生免维护,但这也是理想情况下,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损,尤其是车子经常满载高速行驶时,磨损也会加重。相关资料:1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、...
正时链条需要更换吗
答:
需要更换正时链
。许多制造商宣传不需要更换正时链。事实并非如此。一般汽车需要每8万至10万公里更换一次正时链。长期使用正时链条会磨损,长期使用正时链条的导板也会磨损,需要定期更换。有些车的正时链条导板也会断裂,严重影响正时链条的正常工作。汽车发动机的正时非常重要。如果正时错误,会影响发动机的...
正时链条需要更换吗
答:
正时链条是
需要更换
的,有很多厂家宣传正时链条不需要更换,其实不是这样的,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象,这些部件都是需要定期更换的。有些车
的正时链条
导板还会出现断裂现象,这样就会严重影响正时链条...
汽车
的正时链条需要更换吗
?
答:
汽车
的正时链条需要更换
的,一般15万公里更换就可以了。正时链条的作用:1、动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气;2、随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分
发动机的正时
皮带已被
发动机链条
所替代,与传统的...
经典福克斯
正时链条需要更换吗
?
答:
经典福克斯
正时链条需要更换
。一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。正时皮带长期不换可能会断裂。
发动机正时
皮带的主要作用是驱动
发动机的
配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。下面是正时链条的维护方法:1、用弹簧秤在链条三个或更多的地方...
正时链条
用
更换吗
答:
链条
的正时需要更换
。
正时链条
免维护,损坏时需要更换。理论上,正时链条终身免维护,只有损坏时才需要更换。如果不更换,
发动机
就报废了。以下是正时链条的更换步骤:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴;2.转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有...
正时链条
多久
更换
答:
正时链条每8到10万公里需要更换,由于正时链条以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为链条一旦故障将会直接影响行车的安全,当
发动机正时链条
出现生锈或机械故障时,需要及时更换,如若不更换会造成发动机运转不良,严重时导致发动机报废。普通汽车每8到10万公里
需要更换正时链条
。随着...
大众
正时链条
多久
更换
?
答:
大众
正时链条
在18-25万公里左右就
需要更换
,但具体公里还是以车辆实际情况为准。正时链条的作用:1、正时链条的作用主要是驱动
发动机的
配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气;2、在以前,汽车正时系统上一般都是用
的正时
皮带,但是对于所有...
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