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发动机缸内直喷技术
汽车
直喷
和电喷区别是什么?
答:

缸内直喷技术
,是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面,这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气。 这样使得缸内直喷的
发动机
可以根据进气门开启的时间,来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少,才按照...
缸内直喷
、混合喷射、多点电喷、自然吸气、涡轮增压都是什么原理?_百 ...
答:
缸内直喷技术
简单来说就是把原本普通电喷系统的喷油嘴装在了每个气缸的内部,油气混合效率提升到了更高的水平。简单地说涡轮增压就相当于一个空气压缩机,提高
发动机
进气的压强,也就是提高了发动机的进气量,这样能使燃料更加充分的燃烧。自然吸气汽车进气方式中的一种,这种方式是在不通过任何增压器的...
发动机缸内直喷
好还是多点电喷好?
答:
多点电喷和直喷的相比,直接喷射比较好。
缸内直喷
是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此,缸内的油气量不受进气门开闭的影响,由计算机自动决定喷射的正时和量。由于油、气混合空间、时间非常短,缸内直喷系统必须通过高压将燃油从喷油嘴压入气缸,达到高度雾化效果。多点喷向
发动机
各气缸的进气管喷射...
缸内直喷发动机
的优点与缺点分别是什么?
答:
缺点:需要配备高压喷油嘴,以提高油气的雾化程度与混合效率;缸内直喷系统的
发动机
除了在材质上更加讲究,而且为了分层燃烧时控制气体的流向,就连活塞、燃烧室形状也都需要特别设计;最最重要的一点,缸内直喷需要稳定品质的高标号燃油。详细解释:总的来说,
缸内直喷技术
拥有的自主喷油控制能力,能够使...
什么叫
缸内直喷技术
?是不是只有德国大众有啊?是不是油嘴在火花塞里面啊...
答:
每个汽车生产厂商对汽车的同一技术有时候的命名不同,可能是因为工艺不同,效果有差别。比如可调气门正时技术,本田叫VTEC,丰田叫VVT。
缸内直喷技术
在VAG集团中被广泛运用,由Audi RS4和R8共享的4.2升FSI
发动机
即是其中性能强悍的代表作。其中大众集团可以算是导入缸内直喷科技最具代表性的例子,目前包含...
各厂商
缸内直喷技术
英文缩写:大众:TSI、奥迪:TFSI、梅赛德斯-奔驰:CGI...
答:
奥迪:TFSI:TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI
发动机
,简称TFSI,一般奥迪系列车型会这么称呼。大众系列
直喷
(I)且带涡轮(T)机械(S)双增压的发动机简称为TSI。 FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射
技术
是发动机稀薄燃烧技术的一种。简单说就是比TSI高级一点。奔驰:...
涡轮增压
缸内直喷
是什么意思?
答:
两双一夏 关于您咨询的问题,大众汽车集团在涡轮增压
直喷发动机
技术领域处于全球领先地位,开发了多款采用涡轮增压直喷技术的发动机,并已越来越多地应用于大众汽车集团旗下的车型。所谓的缸内直喷不同于传统多点喷射发动机采用进气岐管喷射技术,tsi发动机采用了燃油
缸内直喷技术
,燃油经过精确计算、直接喷入...
柴油
发动机
电喷和
缸内直喷
区别
答:
一、性质不同 1、
缸内直喷
:直接将燃油喷入气缸内与进气混合的
技术
。2、柴油
发动机
电喷:采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。二、优点不同 1、缸内直喷:油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。2、柴油发动机电喷:最大限度地降低了柴油...
TSI涡轮增压汽油
缸内直喷发动机
是什么样的
答:
TSI
发动机
的设计非常巧妙,它实际上是把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。涡轮增压器由于废气涡轮的惯性,会有发动机相应的迟滞现象。而机械增压器则是由发动机转轴直接带动,能够随着发动机转速变化而线性地改变自己的转速。
缸内直喷
---FSI FSI(Fuel Stratifie...
缸内直喷
的优点是什么?
答:
缸内直喷
式汽油
发动机
的优点是油耗量低,升功率大。空燃比达到40:1(一般汽油发动机的空燃比是14.7:1),也就是人们所说的“稀燃”。机内的活塞顶部一半是球形,另一半是壁面,空气从气门冲进来后在活塞的压缩下形成一股涡流运动,当压缩行程即将结束时,在燃烧室顶部的喷油嘴开始喷油,汽油与空气在...
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