www问答网
所有问题
当前搜索:
和谐11型内燃机车
东风
11型内燃机车
无级调整速装置驱动器的工作原理?
答:
工作原理如下。1、传动轴和驱动器之间采用了液压传动系统,其中驱动器包括驱动轮和行星齿轮减速机构。2、驱动轮通过液压泵将传递到液压马达,并将马达的输出扭矩传递到行星齿轮减速机构。3、行星齿轮减速机构通过调整轴承的位置来实现不同的齿轮比例,从而实现无级调速。
东风
11型内燃机车
的外形尺寸、最大功率以及造价分别是多少
答:
功率:6000KW 时速:120--160KM/H 外形:(mm)211000*1980*3120 颜色:蓝黄 轴:6轴 传动:电传动 希望对你有帮助
东风
11型内燃机车
的技术数据
答:
860千瓦牵引发电机JF204C牵引电动机ZD106 × 6汽缸数量16缸径×冲程280 × 285 毫米最高速度170公里/小时153公里/小时(高原型) 持续速度65.6公里/小时57.8公里/小时(高原型) 牵引功率3,040千瓦牵引力245千牛(最大)160千牛(持续)277千牛(最大,高原型)181千牛(持续,高原型) 制动...
东风
11型内燃机车
的技术特性
答:
东风
11型机车
原设计空气制动风源系统采用了二台供风量为1.6立方米/分钟的W-1.6/9型空气压缩机,但投入运营后发现提速客车的空气弹簧、塞拉门、集便器等车用设备大量使用压缩空气,使得空气压缩机长期处于工作状态,因而研制了供风量为2.4立方米/分钟的V-2.4/9型空气压缩机,从1999年开始使用。同时...
东风11G
型内燃机车
的技术特点
答:
东风11G型机车也是中国国产
柴油机车
中首次实现全微机化控制的车型,机车的控制处理环节全部由微机实现,减少了中间继电器,具有完全的机车逻辑控制、网络重联控制、机车故障诊断功能和远程监控诊断功能,并采用“LonWorks”网络控制技术;为提高控制系统的可靠性,机车设有另一套相同的微机系统作为备份。 东风...
东风
11型内燃机车
的衍生改型
答:
戚墅堰机车车辆厂曾在2001年至2003年提出研制东风
11型
准高速
柴油机车
的改进衍生产品,以满足不同的需要,分别有两种方案。但由于此后中国铁路发展方向的改变,这两项计划最终均被取消。 东风11C型(戚墅堰厂内早期代号)机车采用牵引电机全悬挂、径向转向架,计划将东风8B型7001号机车的径向转向架技术移植...
东风
11型机车
的介绍
答:
东风
11型内燃机车
是国家“八五”重点科技攻关项目(编号:85-402-01-01),为广深线开行准高速旅客列车的需要而研制,是在东风9型内燃机车的基础上发展的一种新机型,DF11到2005年停止生产时共制造了458台。东风
11型柴油机车
采用低合金钢侧壁承载结构棚式车体,设双侧贯通式内走廊、双端司机室,司机...
东风
11型内燃机车
的介绍
答:
东风
11型柴油机车
(DF11)是中国铁路使用的柴油机车车型之一,由戚墅堰机车车辆厂设计制造。东风11型柴油机车是中国第八个五年计划期间的国家重点科技攻关项目之一,是为广深准高速铁路开行时速160公里级别准高速旅客列车而研制的新型准高速干线客运用柴油机车,并成为中国铁路首四次大提速的主力机车。机车采用...
周恩来号
机车
的历史沿革
答:
最初的“周恩来号”是东风3型0058号机车。1987年12月28日,“周恩来号”机车改用东风4型内燃机车;1997年,铁路再次全面提速,“周恩来号”改用有戚墅堰机车车辆厂生产的东风
11型内燃机车
,牵引功率达3500马力,是我国目前功率最稳定、速度最快、现代化程度最国产化的内燃机车。2015年5月5日,我国第四...
我国现投的系列
机车
有什么?
答:
1. 中国的
内燃机车
主要包括东风系列,其中大型号有12种,如东风4、东风5、东风7、东风8、东风
11
以及东风12。2. 电力机车主要有韶山系列,包括9个型号。其中,韶山系列是较为先进的一种。3. 目前,中国最先进的内燃机车是东风11G。4. 最先进的电力机车是
和谐
系列,包括和谐电前隐1D和和谐电3D。这一...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
中国最新型内燃机车
RS11型内燃机车
和谐3B内燃机车
国产八大蒸汽机车
东风11型内燃机车
Df60rG
HXD8A电力机车
小北京型内燃机车
东风11牵引复兴号