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地铁车站的施工方法
修建
地铁车站的
常用
施工方法
是( )。
答:
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法是
,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
城市
地铁车站
常用
的施工方法
有()。
答:
【答案】:A、C、E P70-76
城市地铁车站常用的施工方法有明挖法施工、盖挖法施工、喷锚暗挖法
。
城市
地铁车站
常用
的施工方法
有( )。
答:
(一)
明挖法施工
;(二)盖挖法施工;(三)喷锚暗挖法;
地铁车站的施工方法
有哪些?
答:
2、
盖挖法—先修建临时(或永久)路面系统后分层开挖
、修筑主体结构的方法.盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时(或永久)路面系统后,构筑地铁车站的施工方法。盖挖法根据其临时路面系统的构成及修建顺序,可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。3、暗挖法—当车站通过繁忙交通地段,或因其它原因不允许封闭路面...
地铁车站
一般用什么
施工方法
?
答:
就现在来说地铁车站一般用明挖法,区间一般用盾构法和矿山法(浅埋暗挖法)。但在特殊的地方车站也用盖挖法
。三者的区别是:1、明挖法是指一种先将地面挖开,在露天情况下修筑衬砌,然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。明挖法一般...
地铁
盾构
施工方法
有几种?
答:
1、明挖法
:明挖法是指挖开地面,由上向下开挖至设计标高后,自基底由下向上施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护,防止地表沉降、减少对既有...
在软土地层修建
地铁车站
,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑
施工方法
...
答:
【答案】:B 盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬
的施工方法
。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城市街区施工时,可以尽快恢复路面。
地铁站
是怎样建出来的?
答:
2.钻挖法:先在地面某处挖一个竖井,再在井底挖掘隧道。最常见的
方法
为使用钻挖机(潜盾机,盾构机),一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方(如香港的香港岛),钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。
地铁站
地铁站,英文Underground station,是为城市轨道交通系统(...
地铁
是怎么建造出来的
答:
目前国内外修建地铁车站的施工方法有
明挖法、盖挖法、暗挖法
、盾构法等。明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖法是各国地下铁道施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋地铁...
地铁
构造及
施工
流程是?
答:
常用的单跨隧道浅埋暗挖方法选择.三、不同方法施工的地铁车站结构 (一)
明挖法
施工车站结构 ◆明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。(二)盖挖法施工车站结构 ◆在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。(三)喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构 ◆视地层条件、施工方法...
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