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坐垫用弹簧和避震球好
自行车
坐垫避震球好
还是
弹簧好
答:
避震球好
。避震球相比弹簧具有更长的使用寿命,不容易损坏,维护成本较低,而且避震球比弹簧更轻便,不会给自行车带来额外负担,有利于提高骑行速度和效率。
自行车
坐垫避震球好
还是
弹簧好
答:
避震球好
。1、在避震效果方面,避震球内部填充物为硅胶或橡胶材质,这种材质的避震球在骑行过程中可以吸收并分散掉部分冲击力,减少对骑行者的震动,提高骑行的舒适性和稳定性,而弹簧避震的行程长度比较短,在车辆行驶过程中,弹簧的压缩量较小,避震器无法处在合理的行程区间内工作,减震效果无法正常发挥...
自行车座
避震球
和
弹簧
哪个好
答:
1、减震效果:座避震球通过球形设计和橡胶材质提供较好的吸震性能
,能够吸收来自道路的颠簸和震动,提供良好的乘坐舒适性,而弹簧则通过弹性变形来减少震动传递,能够在一定程度上减轻颠簸,但相对于座避震球,其减震效果略逊一筹。2、可调性和稳定性:座避震球具有可调节的功能,可以根据个人重量和乘坐需求...
山地车坐凳
弹簧
款
与避震球
款有什么区别?
答:
1、重量不同。
避震球
款同价位上比其他两种架子重400-500克。山地车坐凳
弹簧
款同价位上比其他架子轻400-500克。2、性能的不同。避震球款都会吸收一部分骑手蹬踏的能量。但是避震球款的舒适性,抓地性能和在颠簸的路面上的优秀控制性能是山地车坐凳弹簧款不能比拟的。山地车坐凳弹簧款在后座撑的位置...
山地车坐
弹簧好
,还是橡胶
球好
。
答:
橡胶球,但是山地车跑山地赛道的时候一般半蹲在踏板上,平路才坐着。我的山地车座是块纤维板,没有
减震
自行车车座带
减震球
的好还是什么减震都不带的好?平常上下班骑,休假骑骑...
答:
低速代步骑(时速十几公里),无论短距通勤或长途,有
减震
设计(包括硅胶填充、有
弹簧
式或油压式
避震
悬挂结构)的座垫舒服。但健身锻炼性质或中高时速(接近20公里或往上),不适合,因为要发力踩踏才能起到健身作用,才能速度快,这时软的配件(座垫、也包括避震前叉、粗大的山地车外胎等等)会泄力,尤其...
避震球
和
弹簧
哪个减震效果好
答:
避震球
。自行车球形避震球减震效果好,且维修方便,方便省力。
弹簧避震
是利用缓冲和阻尼避震,稳定性略不足。因此避震球减震效果好。
长途骑行有
避震球
的座垫好吗?
答:
长途骑行
坐垫
关键是不能压迫着两腿之间的器官,还要通风,让两腿之间的器官能干爽透气汗液快速蒸发;至于两边的屁股肉是进化出来坐的并不需要避震。至于
避震球
除了颠簸时候分担一点点屁股肉的震动外并没有什么用,但有点经验的都知道遇到坑洼路段应该把屁股离开坐垫。最好的是闪电新研发的短鼻坐垫,不过闪电...
自行车
坐垫避震球
耐用吗
答:
自行车
坐垫避震球
耐用。球形避震是利用力的分解来避震,性能稳定,寿命长而且非常耐用。避震球是利用缓冲和阻尼避震避震球款都会吸收一部分骑手蹬踏的能量从而达到它本身的效果。
鞍座
弹簧和避震球
哪个硬
答:
鞍座弹簧比较硬。鞍座
弹簧和避震球
都是汽车悬挂系统中的重要组成部分,但它们的硬度是不同的。鞍座弹簧是一种弹簧,它的硬度取决于弹簧的材料和线径,通常比较硬。避震球是一种减震器,它的硬度取决于减震器的设计和材料,通常比较柔软,因此,鞍座弹簧比避震球更硬。
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