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宗申赛科龙rx1s怎么样
售价14280元,解析升级版
赛科龙RX1S
,性能提升,满油续航400km
答:
在2016年的时候,宗申赛科龙就上市了这款RX1,
这款车在国内多年来的口碑还是比较不错的
,如今也是进行了全面的性能升级。今天小编所说的就是全新升级之后的版本,RX1S。从这款车的外观设计上来看,与传统的拉力摩托车并没有太大的区别,都搭配了鸟嘴和旅行边箱。与老款车型相比,这款全新升级的s版与...
宗申
再次成功!新车配豪华装置+电喷系统,最高时速可达110km/h
答:
赛科龙RX1S在外观方面设计得非常硬朗,充满强烈的肌肉感使整车看上去非常有吸引力
。前脸设计采用卤素大灯看起来也非常独特,左右两侧为LED转向灯,看起来也非常尖锐。超大的风挡也可以起到一定的作用性。采用了机械液晶组合式的仪表盘,看上去也非常不错。手把方面采用了一体式设计,看起来也非常流畅。整车...
我准备入手
赛科龙rx1s
主要作为通勤使用,偶尔长途跋涉
如何
?
答:
赛科龙RX1S在国内200排量级别车型里,算是性价比很高的了
。整车震动控制的挺好。动力够用。油耗方面在正常水平。坐姿舒服。非常适合165~175身高的摩友驾驭。180身高也不会蹩脚。偶尔长途的话,走高速不建议骑这个车,毕竟急速不高,最好是国道80+巡航比较舒服。最近刚出的2021款,配置方面又有了一些提升。
宗申赛科龙
250ra2和宗申赛科龙r
1s
哪个好?
答:
配置方面,RX1s相对会丰富一些
,原因就在于这款车有三个版本,其中的高配版已经融入了ABS,而RA2只是装配了一个刹车联动,所以就会显得比较一般。车身方面,两款车的座椅高度都比较友好,并不是很高,既遍是注重通过性能的RX1s座椅高度也只有780mm,而RA2则保持在了715mm,这对于小个子摩友来说就会很...
宗申赛科龙RX1S
这款车,它的操控与避震
怎么样
?
答:
操控方面,灵活易控,具备了中大型休旅车中少有的轻巧感
,日常城市穿梭或周末跑跑小林道在适合不过,倒了有护杠保护,一个人能轻松扶起车。骑起来给人的感觉非常轻松,没有重车的压迫感 避震表现,RX1S采用长途拉力车中常见的“前倒置、后中置多连杆式”的避震型式,在RX1的基础上,RX1S对避震进行了...
飞致150与
赛科龙RX1s
相比
如何
选择好
答:
飞致150与赛科龙RX1s相比
如何
选择好 其实这两款车型之间没有什么可比性,除非后期使用是偏向轻型摩托车。否则,真的没有办法比较这两种模式。毕竟其中一辆是跨骑自行车,另一辆是SUV,实际表现会大不相同。所以这两款车型对标的前提是摩托车。
宗申赛科龙RX1s
平均售价1.25万,雅马哈飞智150平均售价1.1万...
赛科龙RX1S
的水冷发动机有什么优势?
答:
赛科龙RX1S
依然搭载的是
宗申
自己研发的PY系列发动机,高压缩比大缸径短行程的发动机,一直是摩托车发动机里面技术含量比较高的类型,对于材质,加工工艺,设计的要求都很高。赛科龙RX1S的PY200水冷发动机,相对于它的前身RX1,是升级比较大的部分,因为有了水冷系统的加入,散热效果更好,可有效减轻长途骑行...
宗申赛科龙rx1s
油耗多少?
答:
宗申赛科龙rx1s
的油耗大约在2.4到2.5升之间,这是一个相对经济的油耗表现。然而,实际油耗可能会因多种因素而有所不同,包括驾驶习惯、路况、车辆负载等。对于控制油耗,除了注意驾驶习惯和选择路况外,还需要关注车辆的保养状况。例如,发动机积碳是一个常见的问题,长期的运作会使汽油燃烧产生积碳和...
宗申赛科龙rx1s
油耗多少?
答:
宗申赛科龙rx1s
的油耗约为2.4到2.5升左右。发动机积碳是影响油耗的一个重要因素。长期运作的车辆,汽油在燃烧过程中会产生积碳和油泥,如果不及时清理,会导致汽车油耗升高。因此,及时清洗发动机积碳是非常重要的。另一个可能导致油耗升高的原因是火花塞故障。火花塞的作用是用高压电产生的电火花点燃混合气...
赛科龙rx1s
max2022新款油耗
答:
2.5升左右。
赛科龙RX1s
搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机为
宗申
自主研发,150cc发动机压缩比10.7:1,最大功率达到(kw/rpm)10/8500,最大扭矩为(N·m/rpm)12.5/7000,200cc是150cc经过扩缸研发而来,参数更强一些,动力表现也要高于150cc,官方测试极速115km以上,百公里综合油耗2.5升...
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