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宝骏510amt挂档不走
宝骏510
行驶时突然
不走
车,等一下又行了
答:
档位卡住
。宝骏510行驶时突然不走车是变速器电磁阀和,机械故障因为挡位挂挡不到位档位卡住了,没有完全挂上,发动机会有空转,导致一会能走,一会不能走等一会重新挂挡后就会继续行驶。
宝骏510
自动档,
挂挡不走
什么原因?
答:
宝骏510自动挡挂档不走
从你发的图片上来看 是因为你没有点火 还有可能是因为你的手刹没有放 因为你的仪表盘没有转速
,而且手刹标志也亮着灯
宝骏510挂挡
失灵的原因是什么?
答:
宝骏510挂挡失灵的原因可能是多种多样的。对于手动档车型,
可能是因为排档杆总成内部出现故障、离合器分离不彻底(离合器片和离合器片压盘故障)或者变速箱油出现残渣等原因导致的
。而对于自动档车型,可能是换档锁止开关损坏、换档电磁阀损坏、换档拉线损坏或者换档电脑损坏等。无论哪种情况,当车子出现...
我是
宝骏510挂挡
的时候D挡N挡R挡M挡全亮,车子
不走
是什么情况?
答:
根据你的描述。
这种现象说明自动变速箱已经出现了故障
。建议连接故障诊断仪全面对系统变速箱系统最一下故障诊断,已确定具体的故障原因,望采纳,谢谢。
18年
宝骏
530cvt变速箱
挂挡不走
了
答:
汽车
挂档不走
,是功能性综合故障,涉及离合器、变速箱和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速箱,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,...
宝骏510amt
变速箱离合器打滑的原因是什么?
答:
宝骏510
车型
的AMT
变速箱离合器打滑的原因可能有以下几种情况:上坡
换挡不
及时,当发动机快要熄火时才换入低档位;为了节油而脱挡熄火滑行,当再次启动发动机时,先挂上高档位,再用放松离合器踏板的方法,强迫发动机启动;加重了离合器摩擦片的滑磨。离合器损坏的症状包括:1、离合器打滑,汽车用低速挡...
宝骏510AmT
引擎转速传感器线路断路
答:
可能的原因有:(1)传感器到靶轮的距离过大;(2)传感器导线短路或断路;(3)传感器损坏。2,解决方法,测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7~1.2kg之间:(1)如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器;(2)如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对...
宝骏510
的三个缺点
答:
2.
宝骏510
虽然价格便宜,但存在偷工减料的问题。车身钢板厚度较薄,漆面薄,容易刮花。车身质量和耐用性不如其他车型,后期维护成本较高。3. 手动挡车型存在
挂挡
困难的问题,自动挡高配版
换挡
顿挫感强烈。宝骏510采用的是
AMT
变速箱,成本较低,但换挡顿挫问题难以解决。车主们对这个问题感到不满。
宝骏510
半自动D倒反不回N倒怎么解决?
答:
应该是档位卡住了
,也可能是刹车踩的不够。建议去专业的地方看一下。
宝骏510
自动挡怎样
挂挡
?
答:
只有当车辆处于静止状态时才能挂入倒车挡。N(空挡):该挡位允许发动机起动。车辆启动前如果挡位不在N挡,需先换至N挡。行驶时不应使用N挡。遇到交通堵塞汽车停下时,挂入N挡,踩下制动踏板或拉起手刹。如果行驶中熄火后想重新起动,必须先挂入N挡。汽车被牵引时应使用N挡。D(前进挡):
换挡
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