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小牛换什么后避震性价比高
小牛
改装
避震
哪种好
答:
小牛改装原厂避震好
。短弹簧的行程要比原厂弹簧短了不少,而原厂避震的避震筒行程和原厂弹簧都是完美搭配的,在更换短弹簧之后,避震筒的行程要比弹簧行程长出不少,会发生弹簧拉不住避震筒的现象,在遇到大颠簸减速带时会有异响。原厂避震器的阻尼也是与原厂弹簧相匹配的,在更换短弹簧后,筒子的...
小牛
改装逼震器那个牌子的最耐用
答:
川南或林海
。从原理上来说,电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
小牛
u2换265还是290
避震
答:
小牛u2换290避震
。川南的290mm减震,不容易触底,也更舒服。265mm高度比290短,再加上偏软,坐上去后座会感觉更低。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,在压缩行程车桥和车架相互靠近,减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。
小牛
n1 rpmrr
减震器
配
什么
平叉降低车身
答:
先说后避震rs4,
首先265长度基本上是最适配ub原装平叉的长度了
。而265长度能调伸侧压侧的避震,1000块出头基本上就只有这个选择了。个子比矮的,可以选择250。290翘尾太厉害,坐上去整个人前倾,完全破坏了车辆平衡。调好的比博士感觉还是比较舒服的。但整体感觉过坑给不了那种结实的感觉。高速过坑震感...
小牛
g2换多长的
后避震
答:
避震
方法
减震
长度250mm减震,不容易触底,感觉也更舒服。嫌后座偏低姿势不舒服也可以考虑。装上后后座提高了一些。单人骑,又喜欢软的感觉,就可以考虑230mm可调款,因为弹簧直径只有6mm,比原装可能还略细。我的可调款250mm的6.5mm的直径,和原装差不多。只是230mm高度比原装短5mm,再加上偏软,坐...
小牛
m+
改减震
有必要吗
答:
减震可以换,三叶足够,400,手工80~100。GJMS前
避震
。电动车
减震器
太软的话带人路上会稍微有点起伏,整车的部件和车架也会互砸互碰,太硬的话感觉就是震得慌,骑行体验不好。所以需要对减震器进行调节。前减震需要拆开减震器,打开最大端的螺塞,里面有个弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样...
小牛
n1s车身太高怎么调矮
答:
小牛
n1s车身太高怎么调矮如下。1、短簧或
避震
套装,
更换
短簧是最简单最直接的方式,也是最经济的方式,避震套装价格略高,可是比单纯的短簧舒适性更好一些,但是这两种降低车身的方式只能降低到固定的高度,高低不能调。2、绞牙避震,可以调节高低,而且绞牙也能够调节阻尼,范围比较广,是改装车玩家的...
小牛
nqi
换减震
要换三星柱吗
答:
三星柱,压力轴承,挑战不少。建议动手能力不强的牛友都拉去
改
店搞,因为涉猎的配件和工具太多,自认动手能力强的我都一直为配件和工具发愁。我原来用的三星柱是agl的33芯,185开档。现在换成了fao猫行动47芯外管,37芯内管的倒置
减震
,自带210开档的三星柱。原来的压力轴承已经被我弄坏,需要新购一...
小牛换后避震
一定要换平叉吗
答:
小牛换后避震
一定要换平叉。平叉的作用是可以稳住车辆,支撑车辆,会固定电动车轮子的活动的部位,车子开起来稳不稳,后轮是不是偏中心,平叉起着关键的作用。
小牛
27芯
避震什么
好
答:
适合平时代步时候的
避震
功能,性能较好。27芯是指安装
减震
那根筒芯的直径是是27mm,适用于平时代步。避震器它并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
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