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帕萨特曲轴皮带轮晃动
新
帕萨特曲轴
疑响什么问题
答:
一、轴向:现象:轴向间隙过大
,在起步时车会前后窜动,有时会伴有金属撞击声;判断:在车下用撬棍撬动曲轴皮带轮,可以感觉到是否有间隙;原因:曲轴的止推瓦片磨损过度,需要更换。二、径向:现象:加油、减油时会感觉到有金属撞击声,发动机会抖动。诊断:用听诊器(汽车维修专用听诊器或一根两、三...
我的上海大众老
帕萨特
,最近出现两次正常行驶发出
抖动
还伴有异响。哄_百...
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
1.4t的
帕萨特曲轴皮带轮
要多紧为什么老是松
答:
拧到厂家规定的扭矩就行
,要是一直送,那就有问题,让他们好好检查一下
帕萨特
领驭不拆前保险杠怎么紧
曲轴皮带轮
答:
设有涨紧轮结构的,可松开固定螺母,拧转调节螺钉,上下移动张紧轮,达到所需要的松紧度。风扇和发电机共用一根皮带驱动,可移动发电机支架,改变
皮带轮
的位置。皮带轮由两半组成的,先松开固定螺栓,然后旋转半边可调节皮带,升降汽车皮带的松紧度。发动机皮带的松紧需要调节涨紧器,通过对涨紧器的调节对...
大众
帕萨特
代速异响!转速加高不响?
答:
①
异响仅在怠速或低速运转时存在
。
发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大
;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或...
帕萨特
正时
皮带
需要换吗?
答:
1、将气门室盖拆开,
曲轴皮带轮
拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个...
上海大众
帕萨特
正时
皮带
多少公里更换
答:
帕萨特
采用ea211-djs发动机。当发动机正时皮带老化断裂时需要及时更换灯。如果不更换会导致发动机运转不良严重时甚至会报废。以下步骤是更换正时皮带:1.拆卸气门室盖、
曲轴皮带轮
和正时链条罩;将曲轴转到1缸上止点拧上曲轴固定螺钉固定曲轴;2.转动进气和排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的...
帕萨特
2.0t 加油就跟拉哨子的声音一样,声音是从
曲轴皮带轮
传出来...
答:
可能涨紧轮异响。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
帕沙特CGM发动机拆掉
曲轴皮带轮
正时会跳齿吗?
答:
环抱式的驾驶舱设计在
帕萨特
上给人耳目一新的感觉,中控台稍稍向主驾一侧倾斜,让司机有一种“这辆车的控制权只属于我一人”的满足感。大屏是这几年新车的主流,帕萨特也不落下风,10.2英寸的液晶仪表和9.2英寸的中控屏分辨率高,画质不错,阳光直射下的效果依然清晰,这个要给好评。中控屏的手势...
老款
帕萨特曲轴
位置传感器在哪?
答:
老款
帕萨特曲轴
位置传感器的位置老款帕萨特的曲轴位置传感器线通常位于
皮带轮
附近。曲轴位置传感器是控制系统中最重要的传感器之一,其工作原理是检测发动机转速,因此又称为转速传感器。此外,它还可以检测活塞上止点位置,因此也称为上止点传感器。曲轴传感器主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。...
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