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开十万车的人什么档次
开十万
的
车的人
一般有多少钱?
答:
这个不好说,有的人比较低调,有的人比较高调
,在普通收入人群里,我认识的大部分人买的车价值都在自己一年收入的80-150%之间,现在可以分期付款,有五万块钱现金就能拿下裸车10万的车,剩下的再慢慢还。
为
什么
40岁以上
的人
都爱开10万左右的国产车?40岁还穷吗?
答:
简单的讲大概有两个原因,
一是40岁的人大体都是工薪阶层,收入不高,上有老下有小,有代步工具就行,十万元的车最适合Ta们
。二是Ta们都有爱国情怀,买国产车,扶持国内车企,爱国心扛扛的!当然了,如果是40岁时是大老板,富翁的人群那就另当别论了。买个自己能力范围内自己喜欢的车可以,但是...
为
什么
40岁的以上
的人
,反而更喜欢开10万左右的
车子
?
答:
第二,
四十多岁及以上这个年龄的人购车最讲究实惠,十万左右的车基本可以购买一个合资车了
,说不了上档次,但也不是太离谱,作为代步用足矣。第三,轿车作为交通工具,从购买那天起就进入贬值通道,显然价格越贵的车贬值越多,这个账作为四十岁以上的人不能不考虑。第四,四十岁以上的人生活负担比较重...
那些40岁以上的中年人买10多万的
车什么
心理?
答:
因为买房加上装修花了五十多万,所以经济也不太宽裕,当时中意的是轩逸经典和朗动,朗动外观很动感,轩逸经典内部空间大,两者裸车价格相差两万左右,权衡再三,最后选择了轩逸经典,当时价格全款加上导航真皮铝轮毂,还有车船税保险一共
十万
,开了将近四年,大小毛病一律没有,保养便宜还特别省油,深为当初的恰当选择感到欣慰。...
那些年纪轻轻开豪
车的人
基本上是富二代吗?有没有自己创业成功的?
答:
1、富二代、拆二代居多虽然现在汽车很普遍
,但是豪车的价格不便宜,少说也要百万或者千万。有能力开这种车的人,家庭底子要相当殷实。从这个角度来说,应该是富二代或者拆二代。富二代毫无疑问,父辈或者爷爷辈打下了基础,有大公司或者财团,开的车质量也不可能差。拆二代虽然比不过富二代,但是...
跑
了10万
公里的车,相当于人
答:
跑
了10万
公里的车,相当于人的多少岁?别在“黄金车龄”把车卖掉 在生活中,很多东西都是会有寿命的,都会有属于自己的“黄金年龄”,比如说自己养的宠物,当然,对于汽车来说,它也有自己的“黄金年龄”,但是有很多人对于
汽车的
黄金年龄并不了解,对于那些跑了
十万
公里的车来说,相当于人的多少岁...
一般戴浪琴男士手表几万的开几
十万的车
是属于
甚么
人是工层阶层吗一个...
答:
今日的浪琴表,
档次
并不高,在欧米茄之下。一般刚毕业的公司白领,几乎人人都买得起。
车的
话,买辆二三
十万的
车对于现在的年轻人也不是
什么
难事。所以你说的这个配置,属于有车有表一族里,底层的配置吧。
一个人的经济水平,能从他
开的车
看出来吗?
答:
开20万元左右的车系20万早已可以买合资的中级轿车了。夫妇双方都应该是上班族或是做买卖。总而言之,她们的家庭收入应当在20多万元。假如你依靠自己的勤奋买一辆20多万元的车,你最少会出现80%的我们中国人。开40万元左右的车系近期在网上强烈反响的宝马五系5系,早已是普通人家的吊顶了,的确如此。...
开三四
十万的车的人
身价能有多少?告诉你实话,颠覆你的认知
答:
当然,这其中也不排除,确实有一些,真的是蛮有钱的,条件挺好的。人家商务接待,可能用的是S500之类的,但是平时自己开车,也就开一个三四十万的。这样的话,上下都能够照顾到,但绝大多数可能也就是普通家庭。总结 好了,最后喵哥也问一问,你觉得开一个三四
十万的车子
出去,是不是真的会比我开...
上班族开个
十万
左右的国产车真的丢人吗?
答:
借来开了几天后,他感觉不到合资企业的发动机有多好。在动力、速度和燃料消耗方面,体验基本上是一样的。材料:不得不说,在同等价格下,国产汽车所用的材料是完全超过合资
汽车的
。只是内饰不同于硬塑料和软皮革和搪瓷塑料,不同于皮革和针织。正常人都能分辨出来。特别是朋友花
10万元
买的宝骏新款RC-6...
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