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德国车跑高速为什么稳
上
了
高速
才知道德系比日系车好,这么说的原因是
什么
呢?
答:
上了高速才知道德系比日系车好,
这么说的原因:因为由于德国车的行车更加稳定,并且德国车针对的方向变换水平更好一些
,在行驶中的操控性比较强。行车稳定,汽车底盘牢固,操控性极好,但操纵性、舒适度和耗油量不可以兼顾。 低速档特性并不是它优势。它整体实力在移动区,速率越来越快,越平稳。 做为...
日系
车高速
行驶发飘,德系车更稳,事实真的是这样的吗?
答:
而德系车虽然减配严重,但是其底盘制造技术过硬,再加上整个汽车车身结构都设计的非常好
,所以说德系车跑高速更稳,但是德系车也有一定的缺陷,因为德系车为了追求动力,所以在发动机制造技术方面有一定的设计缺陷,导致发动机燃烧室密封性不好,从而很多车主反映德系车有烧机油的现象。三、总结整个来说,...
德国
的
高速
公路
为什么
不限速?
答:
德国的高速公路不限速的原因:1,
和德国车有关
。德国人基本开德国车,而德国车的性能优越,安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉,很稳,车紧紧咬着地面。即使出了车祸,德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。2、路好。路面的厚度基本上在55到...
欧美
汽车为何开
起来比较稳,这个稳是怎样实现的?
答:
很多车主都有这样的感觉,开德国车好像比开日本车高速行驶更“稳”,
所谓的“稳”其实就是整体行驶质感比较好
。德国车在通过颠簸起伏路面时仿佛就是一个结实的整体。而日系车在通过同样路况的时候感觉只有悬架做出反应,车身、底盘和一些底盘部件与悬挂之间会有一种分离感,这就是很多人觉得日系车开起来...
德国高速为什么
不限速
答:
第一个原因:是德国的路况比较好,在高速上行驶的时候非常自由。第二个原因:是交通管制比较好,
德国高速上
很少堵车,高速上有交警进行调度。车主在高速上通行不用担心堵车的问题,遇到突发状况后能够立刻联系交警解决。德国高速畅通无阻极大提高了
汽车
的通行效率,车主也敢用力踩油门。第三个原因:是德国...
为什么上
了
高速
才知道德系比日系车好?原因是什么呢?
答:
最先说
上
快速能证实德系车比较好,是由于德系车的底盘调校比较好,一辆
汽车
在飞速的情况下
开
着
稳
不稳,并不是仅仅只是车重量较为大就开着比较稳,最基本的或是风阻系数的设计方案,还有总体的底盘悬挂系统的调校。日系车的调校偏重于舒适度,悬挂系统调校的一般是较为软,在
高速
公路上行车的情况下...
同样是在
高速
上行驶,
为什么
日系
车开
起来没有德系
车稳
定?
答:
二、汽车造型,德系车之所以注重汽车的造型,不仅仅是为了好看,也有实用性在里面,特别是注重风阻设计,最好的
德国车
风阻可以达到0.23,在高速响应性上,如果风阻越小,汽车在
高速上
跑起来就越平稳,所以这一点德系车做的还是非常不错的 三、调校问题,很多日系车主都说日系车比较轻,高速容易发票,...
为什么德国
有胆子
高速
公路不限速?世界
上
绝大部分不限速的高速公路都在...
答:
德国高速
公路有胆子不限速,交通事故却很少,是因为为了保障安全,德国人用他们性格中的严谨有序,做到了良好的软硬件和管理。首先,道路硬件上,第一点,德国有完善的国家技术标准,4车道路面的路基宽度统一为29米,每一车道宽度为3.75米,两边设置宽3米的路肩紧急停车道,中间设有宽4米的分隔带。高速...
日系
车高速
行驶发飘,德系车更
稳
,
为什么
人们会有这样的印象?
答:
不可否认,一些
德国汽车
确实比日本汽车更稳定。至少我驾驶的德国汽车仍然是日本汽车制造商。只要保证在120公里范围内,汽车的控制就可以了。因此,日本汽车敢于在底盘上偷工减料,在节油、耐用和内饰方面下功夫。那么,
为什么
日本汽车在
高速
公路上的性能比德国汽车差得多呢?首先,我们必须PASS掉日本车比德国...
上
了
高速
才知道德系比日系车好,
为什么
这么说?
答:
德系大多数车比较重,以德系三巨头为主,奔驰、奥迪、宝马的做工质量好,并且车身重,所以
高速开
起来很稳。即使时速开到180以上,还是很稳。如果是日系可能就有点漂了,其实这都是底盘调校的结果,所以就就觉得德系棒棒哒!不过德系确实稳得多。而我国,大多数车老老实实
走
90-120之间,你如果非要...
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