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怎么判断发动机烧机油原因
发动机烧机油
的
原因
答:
在烧机油轻微的时候,
可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油
,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,
必须拆散发动机检查
,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。 烧机油之后的解决方法 解决烧机...
汽车
发动机烧机油原因
以及检修方法
答:
1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧
。 2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。 3.
气门油封老化破损
也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。 4.发动...
总听说
烧机油
,你知道到底
怎么烧
的吗
答:
烧机油这个话题已经是老生常谈的了,经常听到大家在说烧机油,但同时又很多人想知道到底怎么样才叫烧机油,烧机油是什么
原因
?烧机油有什么影响?今天就和大家讨论一下烧机油的由来。
如何判断烧机油
? 1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。 2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在
发动机
高温、氧化(泄漏)等情况下,...
发动机烧机油
症状和
判断
处理方法
答:
烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
汽车
烧机油
的
原因
有哪些
答:
汽车在城市内频繁起停,交通拥堵,有时候会出现烧机油现象。那么汽车烧机油的原因有哪些? 油底壳中的油量太多:这是因为飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深,会导致过量机油甩至气缸壁,进入燃烧室。 机油过脏:没有按照规定周期更换机油,脏油会引起轴承、气缸、活塞、
活塞环的磨损
加剧,缝隙变得就会使机油进入气缸被燃烧...
汽车维修知识:
发动机烧机油
故障分析
答:
汽车
烧机油
问题,车主和维修师傅都不陌生,令人痛疼不已,烧机油的
原因
也是各种各样。今天施摩奇修复小编来讲解一下
发动机
维修知识——烧机油故障原因。 1、气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油 目前,发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式,气抽壁采用飞溅润滑。在工作时,气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油...
汽车
烧机油
一般是什么
原因
?
答:
汽车
烧机油
一般是什么
原因
? 1、
发动机
积碳过多。积碳过多导致活塞环卡滞,在发动机运行过程中,不能有效的刮除气缸壁上的机油,从而导致烧机油。 2、气门油封损坏。气门油封损坏,使得气缸盖上润滑凸轮轴等部件的机油顺着进气门进入气缸,从而导致烧机油。 3、曲轴箱通风阀损坏。曲轴箱通风阀损坏,会造成大量机油进入气缸...
汽车
烧机油
是
怎么回事
答:
汽车
烧机油
有三种情况 1、气门油封处漏机油,
原因
是气门油封质量不好,或者
发动机
温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。 2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。 3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是危害最大,原因主要...
什么
原因
会造成汽车
发动机烧机油
?
答:
什么
原因
会造成汽车
发动机烧机油
? 机油是发动机上最重要的液体,被誉为“发动机的血液”,但是,我们每次换油的时候,都会发现油位会偏低,比如我们给发动机加了四升机油,油位已经达到油尺的上限;但是我们下次保养的时候会看到油位已经到了油尺的下限了。 有的车甚至还没有到保养周期呢,油尺已经到了下限了,我们需要添加...
车
烧机油
是什么
原因
引起?
怎么
处理?
答:
烧机油
四点共性
原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;3.机油更换周期过长;4.长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。烧机油预防措施:1、使用高品质机油:机油在长...
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