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怎么确定气门顶了没有
顶气门了
会有什么现象
答:
1.声音是有节奏的,通常是断断续续的
。声音类似于活塞撞击气缸盖的声音,但牢固度稍差。2.
发动机转速越高,声音越严重
。活塞撞上了阀门。3.
更换的气门座圈太厚,使气门头下沉太多
。4.如果气门间隙过小或调整螺栓松动,顶住气门推杆,使摇臂顶在气门脚上。当活塞到达排气冲程的上止点时,它会碰到气门...
汽车
气门顶了有
什么症状
答:
1、发动机的配气相位被破坏(当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”(齿妆牙)“打滑”“断裂”“变形”)
;2、
连杆机构松旷
;3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”;4、气门卡环(销)破损、断裂、脱落等。 严重时会出现:活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。
正时跳齿
怎么
判断有
没有顶气门
?
答:
正时跳齿
判断有没有顶气门的方法:
1、汽车怠速时,有轻微响声;中速时响声明显;高速时响声杂乱或消失;急加速时,响声有出现
,严重时正时齿轮室盖有振动。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过大;2、大修或更换正时齿轮后,有连续响声,转速越高,响声越大,急加速时,响声尤为明显。这种情况说明正时齿轮啮合...
气门顶了
会有什么反应
答:
其原因可能是:发动机机油油面过高或过低,致使有气泡的机油进入液压挺柱中,形成弹性体而产生气门脚响
。机油压力过低,液压挺柱中缺少润滑油,使空气进入液压挺柱中,产生气门脚响。发动机长期放置不用,使液压挺柱被过分压缩,重新启动后没有得到足够的机油补充而使空气进入,产生气门脚响。
气门顶了怎么
判断出来
答:
你好,如果要是
气门顶
的话,你仔细听在打车时发动机的声音。你会听到发动机有漏气的感觉。也可以用专用的气缸压力表进行检测。希望我的回答对你有所帮助,望采纳。
正时皮带断了
怎么
判断顶不
顶气门
?
答:
气门有
的是打开的,如果此时活塞再往上,气门就会被顶到。但并不是每部车都会出现这种情况。通过以上方法,我们可以初步判断正时皮带是否顶到
气门了
。但是,为了确保判断的准确性,我们建议在汽车出现正时皮带断裂的情况时,及时到专业的汽车维修店进行检查和维修,以免对汽车造成更大的损害。
顶气门
的三种情况?
答:
汽车发动机
顶气门
活塞的部分原因:1、
没有
定期更换正时皮带,皮带断裂所致。 2、雨天行驶,由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升
顶了气门
。 3、长时间不换水泵,使水泵出现卡死,导致正时皮带被啃,皮带错齿顶气门4、凸轮轴花键脱落也会导致正时错乱,顶气门。5、涨紧轮卡死,割皮带导致皮带断裂顶...
汽车
顶气门怎么
听出来
答:
1、听
气门
室盖的声音,声音随发动机转速的变化而变化,同时,声音在发动机温度变化或熄火试验过程中不发生变化,可
确定
为气门声音。2、使发动机怠速运转,并将塞尺插入气门端和挺杆之间的间隙中。当插入一定的气门间隙时,声音会减弱或消失。可以确定阀门间隙过大,不会产生噪音。如果插入塞尺,声音会减小但...
汽车
顶气门怎么
听出来?
答:
同时,发动机温度变化或断火试验时声响并无变化,可
确定
为
气门
响。\x0d\x0a\x0d\x0a2)将发动机怠速运转,并将厚薄规插入气门端部与挺杆间隙中,当插入某个气门间隙时,声响减弱或消失,可确定为该气门间隙过大而发响;如厚薄规插入后,声响减轻但未消失,再用起子撬住气门杆,...
汽车
气门顶了
还能着了了车吗。
答:
这主要看您气门顶的程度了,有些车
气门顶了
还不严重,可以正常行驶,但异响比较大,发动机有抖动的问题。但这一般
没有
人在
顶气门
后还要试一下油门踩到底是什么样,应该尽快的灭车,不要再着车了。
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