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怎样判断点火线圈坏了
点火线圈坏了
会出现什么症状
答:
发动机抖动:一旦点火线圈出现了损坏
,随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体,那么便极易造成发动机出现缺缸,从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸,那么发动机将极有可能无法正常启动。
油耗增加、动力下降
:即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸,但是由于火花塞跳火能力的减弱,发动机可燃混合气体的燃烧仍...
汽车
点火线圈坏了
有什么症状
答:
【太平洋汽车网】汽车点火线圈坏了的症状:
1、在怠速状态下,车身抖动明显;2、在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力
;3、打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。发动机点火线圈坏了有三种表现:一是在怠速状态下,车身抖动明显;二是在行驶过程中,转速在2500...
汽车
点火线圈怎样判断坏了
?
答:
2、内藏点火驱动模块的点火线圈,如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、
没有火花说明点火线圈总成损坏
;3、拆下检测点火线圈,直流检测:初级阻值0.5~1.2Ω。次级阻值1kΩ~6KΩ,如果内部含有高压防误跳火二极管,要用指针表10k挡位,单向导通,注意的是,...
汽车
点火线圈坏了
症状是什么?
答:
汽车点火线圈坏了症状:
1、在怠速状态下,车身抖动明显
。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;2、在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;
当转速超过2500转后,抖动感消失
;3、打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现...
如何判断
汽车点火线圈的好坏(
怎样判断点火线圈
的好坏)
答:
如何判断汽车点火线圈的好坏(怎样判断点火线圈的好坏)判断汽车点火线圈好坏的方法是:
1、将良好的点火线圈替换怀疑有故障的点火线圈
,如故障消失说明点火线圈有故障;2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值,若测得电阻无穷大,则为绕组有断路故障,若电阻过大或过小,则说明绕组有接触不良或有匝间...
点火线圈坏了
的前兆?
答:
点火线圈坏了
之前的征兆主要有这几种:轻微的会出现车子抖动、怠速不稳、发车无力等情况,而严重的则可能会出现打不着火的现象。
汽车
点火线圈怎样判断坏了
答:
汽车
点火线圈
的
判断
方法如下:1.点火线圈的初级端连接12V正极,另一端为冷端,连接最终点火功率放大器。当发动机启动时,初级冷端从12V跳到0V。你可以使用指针式万用表测试电压曲线,并观察指针的摆动。数字表变化频繁,不易观察。副边有高电压,接火花塞点火会跳。如果没有火花,说明点火线圈损坏。2....
怎样判断点火线圈坏了
答:
如果仅仅是为了
判断点火线圈
的好坏,可以按以下步骤判断:1.拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是好的。否则继续往下看。2.测量点火线圈初级电流,将三用表调整到直流10伏或12伏档,测量附加电阻两端电压,在分电器接通时,应该在4--5...
如何
检查车辆
点火线圈
的好坏?
答:
1,在车
判断
,
点火线圈
初级一端接有12v正极,另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v--到0v的跳变---可以用指针万用表电压档测试---观察表针摆动---数字表数字变化频繁不易观察---这样次级应该有高压产生,接上火花塞会跳火,但这不能一定确认点火线圈的正常...
怎样判断点火线圈坏了
答:
1、观察发动机抖动
:在怠速状态下,如果汽车抖动明显,可能是由于点火线圈故障导致点火不良所引起的。发动机抖动可能是因为点火线圈损坏,导致火花塞不能良好地点燃可燃混合气体,从而容易造成发动机缺缸,产生剧烈的抖动。2、检查排气管口:如果排出的废气有明显的间歇,并能听到突突的声音,这可能是点火线圈故障...
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