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探索06的变速箱靠谱吗
精致轻越野!试驾奇瑞
探索06
答:
但是依旧信心很足
。另外,这台7DCT变速箱相比较奇瑞之前版本的变速箱要显得更为轻盈且“聪明”,换挡十分丝滑,并且没有任何异响。可以说,探索06整体的行车质感非常符合一个城市紧凑型SUV该有的素质和体验。
试驾
探索06
:轻度越野完全没问题,四驱系统很聪明
答:
当然,本次的重点还是针对
探索06的
越野能力进行体验,毕竟都来到了重庆森林越野公园。先给大家汇报一下该车的基本参数:本次试驾车辆搭载的是一台鲲鹏1.6TGDI发动机,匹配的是7DCT
变速箱
,其发动机的最大功率为145kw,峰值扭矩为290N•m。同时,探索06的接近角为21度,离去角为29度,最小离地...
轻越野车的对决:奇瑞
探索06
能否驯服哈弗的“大号猛犬”
答:
两车
的变速箱
均为七挡湿式双离合,奇瑞
探索06
应当还是格特拉克品牌的变速箱,哈弗大狗采用的是自主研发的变速箱;这种变速箱并不适合越野,因其使用的湿式多片式离合器存在滑动摩擦,长时间大油门起步会影响离合器总成的使用寿命,所以这两台车真的只能轻越野。讲到这里已经可以下结论了,奇瑞探索06面对哈...
买车回家过年
不
知道选啥车?奇瑞
探索06
超级四驱满级体验!
答:
传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合
变速箱
,同时高配版本还提供来自于博格华纳的四驱系统。相信不少朋友都对
探索06
悦野版的四驱系统表现很感兴趣,而本次我们也是在相对专业的越野场地进行了实车体验。在非铺装路面场地,该车的四驱系统颇为给力,即便是遇到连续起伏路段和泥泞路段,整车给人的感觉...
12万起售带四驱,奇瑞
探索06
,国产又一款越野车?
答:
在动力方面,奇瑞
探索06
搭载了1.6T涡轮增压发动机,这台小排量发动机最大输出功率为197马力,
变速箱
匹配了7速湿式双离合,除了入门版本是前置前驱,剩余两个版本的四驱则采用的是适时四驱。动力上这就相对比较保守了,虽然动力表现不算强劲,但在城市道路上驾驶还是比较轻松的。奇瑞探索06配备了多项主动...
奇瑞
探索06
质量怎么样
答:
质量优,动力强劲。奇瑞
探索06
质量优,挡杆整体采用烤漆材质,座椅采用仿皮材质,很舒适,并且P键位于挡杆后方,整体使用体验好;动力强劲,搭载了1.6T涡轮增压发动机,配合7速湿式双离合
变速器
,换挡平顺,驾驶体验出色,还标配了高通骁龙8155芯片,操控流畅度提升20%。
回归城市,奇瑞
探索06
都市版与悦野版并驾齐驱
答:
但是相比发动机,7挡湿式双离合
变速箱
表现得就不够完美了,高速超车降挡时感觉到了比较明显的迟钝,多少影响到了发动机的发挥,但在其它场景下表现的还算积极。由于使用两驱系统,
探索06
都市版只提供了经济、标准和运动三种常规驾驶模式,新车官方油耗6.98L/100km,在经历成都长时间堵车的痛苦经历后,实际...
过年开奇瑞
探索06
回家,给的安全感不止“亿点点”
答:
而鲲鹏1.6TGDI+7DCT
变速箱
则带来充足的动力保障,最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m,已经接近不少2.0T发动机的水平了,在市区驾驶快人一步,在乡村道路也能游刃有余。同时,四驱版本的7.48L的百公里油耗比很多两驱车还要省。另外,
探索06
采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,底盘经过精心...
探索06
搭载的7dct
变速箱
其传动,效率和换挡速度分别是多少
答:
探索06
搭载的7DCT
变速箱
的传动效率约为94.25%,换挡速度约为0.2秒。根据官方数据,探索06搭载的7DCT变速箱的传动效率约为94.25%。这意味着在动力从发动机传递到车轮时,只有约94.25%的能量损失。同时,该变速箱的换挡速度约为0.2秒,这意味着在换挡过程中,变速箱能够快速而平稳地完成换挡操作。
14万内买1.6T+四驱,还将推插混版,奇瑞
探索06
咋样
答:
不过更加值得期待的是,插混版本将会配备前置
变速器
+电控中央差速器的电控四驱,会有能加强的越野能力。总结 此次推出的奇瑞
探索06
,在综合产品力上的表现比较亮眼,例如外观时尚前卫,具有超高的辨识度,并且配置齐全,智能化和舒适性需求都能够得到比较全面的兼顾。其配备的动力系统,从参数上也能够在同等...
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