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摩托托车冷车无怠速热车正常
摩托车冷车
启动的时候
无怠速热车
后
正常
行驶怎么回事?
答:
化油器的摩托车,冷车时如果不配合使用风门,一般都会有怠速偏低甚至无怠速情况,这确实是正常的
,怠速是以热车为标准的,只要热车后怠速稳定就没事。冷车起动时没有怠速,就应该适当配合风门和油门来起动和预热,热车后就好了。如果冷车时怠速也达到正常转速,热车后怠速肯定会过高。如果冷车时起动困难或...
为什么
摩托车热车
有怠速,
冷车无怠速
答:
怠速是以热车时为标准确定的,
冷车时怠速不稳、偏低或无怠速都是正常现象
。
摩托车冷车无怠速
?
答:
怠速是以热车为标准调整的,冷车时怠速会自然降低,这是正常现象
,主要是发动机温度低是时,燃烧不充分发动机工作不稳定的原因,如果冷车时怠速也正好,热车时就会太高了,只要热车时怠速正常就没有问题。
摩托车冷车无
待速,
热车正常
,请问是怎么回事?
答:
摩托车的怠速是以热车为标准设定的,
在冷车时怠速会低一些甚至无怠速熄火是比较正常的现象
,首先应检查怠速是否偏低,怠速在热车时应达到1500转左右,怠速过低就会影响冷车起动和易熄火,并且有可能造成发动机震动和噪音变大,机油泵供油量小影响润滑等问题。在冷车起动时,就适当配合风门和油门,来维持低...
摩托车冷车无怠速
是怎么回事?
答:
因为你热车比较正常,所以我估计你的车是正常的
冷车
的怠速本来就会比热车低一点,你可以看一下你的
热车怠速
是多少,如果热车怠速低于700的话可以调高到900-1000。这样估计冷车就能够坚持住了。
摩托车无怠速
是什么原因,该怎么来解决
答:
1、化油器怠速调整不当;2、怠速量孔、怠速油道、气道堵塞;3、化油器浮子室油面过低;4、簧片阀或曲轴箱漏气(多发于两冲程
摩托车
)。解决:1、调整节气门调节螺钉和空气调节螺钉,若仍
无怠速
,将化油器卸下打开,用直径小于0.4mm的钢丝疏通怠速量孔和怠速气道,用打气筒将各孔吹净。2、装试后若仍...
踏板
摩托车冷车
起动困难,要带油门起动,
无怠速
,
热车
后有怠速,但不稳易...
答:
检查气门间隙是否过小,或因积碳、磨损等原因造成气门关闭不严,化油器电控风门是否不工作,混合比是否过稀,进气管及其他胶管是否轻微漏气,火花塞是否不良,
怠速
是否偏低等,这些是造成这种情况的较常见原因。
摩托车冷车怠速
不稳
热车正常
答:
一点积碳可能就会对其造成影响,节气门积碳过多会造成加油门犯卡,动力严重下降,
怠速
不稳等情况。2、气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用,积碳太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够,就会出现
冷车
启动容易怠速不稳,
热车
就好的情况。
摩托车冷车
不走
热车
后才能走,打火
正常
?
答:
这种情况不一定是有问题,
摩托车
打火正常,只是
冷车
刚起动后加不上有问,这可能是冷车时发动机温度低,混合气雾化不好不易点燃,燃烧不充分造成的,起动后预热一会儿再走就好了,而且冷车起动后预热对发动机也有好处,可以减少发动机的磨损。另外,检查一下风问是否不能正常加浓混合气,或风门使用不当,...
踏板
摩托车冷车没怠速
咋回事
答:
然后可以适当的将液平面和混合气体调整一下,建议将液平面略调高一点,然后将混合气体调整螺丝退出多半圈。通过以上的操作化油器的雾化效果就会有所提升,而摩托车冷机
无怠速
的现象,也会得到一定改善。但前提是要保证其它系统没有任何的问题。踏板
摩托车冷车
时
没有怠速
,主要检查以下几个方面:1、清先...
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