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柴油发动机单体泵
单体泵
和高压共轨泵的区别
答:
单体泵发动机
的优势在于改动轻巧,只需对油路系统进行微调。其对燃油质量的宽容度更高,尤其在中国,由于
柴油
杂质和硫含量问题,单体泵在成本和性能上显得格外出色,特别适合重型车辆,如在发动机升级欧Ⅱ到欧Ⅲ时,单体泵能有效减少改动,且通过双阀系统,即使在不大幅改变发动机结构的情况下,也能实现欧Ⅳ...
从
柴油机
外观如何判断区分
单体泵
还是泵喷嘴
答:
从
柴油机的
外观上,可以通过以下方式判断区分
单体泵
和泵喷嘴:1.观察喷油器:单体泵的喷油器通常是单独的一个部件,安装在柴油机的喷油泵上,而泵喷嘴则是直接集成在喷油泵上的。因此,如果看到一个独立的喷油器,那么这是单体泵;如果喷油器和喷油泵是一体的,那么这是泵喷嘴。2.查看喷油泵:单体泵...
道依茨
柴油机
供油油路中的
单体泵
的安装有那些步骤?
答:
Vh-喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程,Vh值可在
柴油机
型号中的数据表中查到,例如 BF6M1013EC机喷油提前角为9°时预行程Vh值为5.50mm。L0-缸体泵中
单体泵
(即将供油时的)安装平面至单体泵挺柱面的标准长度,L0=143mm。A/100-单体泵标准长度L0与实际长度之差,A值在单体泵出厂...
什么是
单体泵
,跟普通泵有什么区别?
答:
单体泵
指一个气缸一个油泵,这里的油泵指的是高压油泵,或称为喷油泵。整体泵指所有气缸共用一个高压油泵。单体泵与整体泵相比可以做得比较大,如大功率柴油机一般都是单体泵的,另外单体泵如果油泵损坏只需要更换一只油泵而不需要像整体泵那样全部更换,成本更低。
在
柴油机
当中,直列泵和
单体泵
有什么区别呢? 直列泵是不是就是单体泵的...
答:
两者的道理一样,直列泵是几个
单体泵
组合在一起,共用一根凸轮轴,单体泵则使用自己的凸轮轴。都是通过柱塞完成燃油的升压。
如何判断
单体泵
坏了
答:
可分别检查
单体泵
一侧线束的插片与48针插接器之间、单体泵一侧线束的插片与
柴油机
线束端对应针脚之间的导线是否导通,电阻值应小于10Ω。单体泵电磁阀线圈的电阻值在0.9Ω左右,当电阻值小于0.4Ω时,说明线圈短路或者断路,需要更换单体泵电磁阀。(图/文/摄:太平洋汽车网朱真嫡)
在
柴油机
当中,直列泵和
单体泵
有什么区别呢?才成为了一个直列泵?
答:
单体泵
通常位于机体一侧,每缸一个,不在一个泵壳上,共用一个调速器,中间由齿杆相连,且大多与配气机构共用一根凸轮轴。单体泵适用于大型低速
柴油机
上。直列泵是多个柱塞共用一个泵体,另一端与调速器相连。特点是结构紧凑,维修方便。直列泵在中小型多缸柴油机上得到广泛运用。
发动机
电控共轨什么意思?
单体泵
是什么意思?两者有什么区别?
答:
压力波动调节器、喷射器等部件)和高压泵(高压产生装置)组成。电控共轨,即共轨的压力和喷射器的喷射正时是有ECU控制的。对第二代电控燃油喷射系统来说,即
单体泵
是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的
发动机
来说,有几个气缸,就有几个单体泵。
单体泵
使用保养注意事项?
答:
1、
单体泵
燃油系统的组成。燃油从油箱1出来,经过
柴油泵
3进入柴油滤清器5过滤后,进入铸造在箱体内的低压燃油室内。低压油路的压力有0.3MPa和0.5MPa两套系统。2、低压油路的维修与保养。(1)低压油路压力检测。低压油路中压力的稳定对
柴油机的
功率输出是至关重要的。在柴油机出现功率不足时,应首先...
单缸
柴油机
电控
单体泵
不喷油什么故障?
答:
楼主你好 首先检查油路,确定油有没有进入油泵,如果进了油就检查高压油管,尝试启动,不装高压油管,有没有油,没有就是油泵有问题。望采纳。
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