www问答网
所有问题
当前搜索:
柴油发动机喷油嘴处温度
电喷
柴油发动机喷油嘴
发热正常吗
答:
有几种原因:1
柴油
滤清器损坏,柴油太脏。2
喷油
器内油针顶珠下陷太多,这时最好换喷油器总成,因为市场上跟本买不到合格的油针。3喷油器垫片漏气,这会使喷油器过热,烧毁
油嘴
。
玉柴
发动机
换了
喷油嘴
套为什么水温高
答:
水温高是因为更换
喷油嘴
套后,有两种可能:1、喷油量加大了;2、喷油延迟了。喷油量过大或供油过迟,都会使柴油燃烧不完全,造成
柴油机
过热,缸盖底面
温度
升高,都会导致水温过高 喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的...
我想知道
柴油发动机
哪里的
温度
最高?那里的温度最底`那位师傅可以告诉我...
答:
着火的地方是热的来源 所以哪里着火哪里温度高,
燃气的最高温度可达2500K以上——气缸内温度在作功行程开始时温度升到2000~2500K 活塞(顶面温度最高
,600~700K),热量向下传递,温度降低。气缸盖与活塞顶部和气缸一起形成燃烧室所以,它的温度高,其中气门和喷油嘴组成的三角鼻梁区温度高。气门头部温度...
柴油发动机
水温一般多少度正常
答:
柴油发动机的正常水温范围通常维持在70至95摄氏度<!--之间
。在行驶中,理想的水温范围大约是70至80摄氏度<!--。如果水温持续超过90摄氏度且无法下降,这可能表示发动机存在工作上的异常情况,需要特别关注。确保柴油发动机的良好运行状态,一系列维护措施至关重要。首先,定期更换机油和机油滤芯是基础,它们...
柴油发动机
水温高原因及处理方法
答:
排除方法:调整或更换;4、风扇叶片断裂。排除方法:更换;5、节温器失灵不能打开,使冷却液不能通过散热器在大循环中散热。排除方法:拆下节温器检修或更换;6、喷油泵供油提前角不准,
喷油嘴
雾化质量差,使
柴油
燃烧滞后。排除方法:校正,调整提前角,喷油嘴。汽车之家报价 ...
柴油发动机
水温高原因及处理方法
答:
--新的风扇叶片。节温器故障<!--: 节温器失灵,无法正常打开,使冷却液无法通过散热器进行大循环散热。解决办法是拆下节温器进行检修或直接更换<!--新的节温器。喷油系统问题<!--: 喷油泵供油提前角不准确或
喷油嘴
雾化效果差,导致
柴油
燃烧滞后,这时需要对喷油泵的提前角进行校正<!--,并调整喷油嘴。
柴油车
预热塞由什么控制?
答:
原理:当
柴油引擎
启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难以启动引擎的循环,此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室,
喷油嘴
下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,启动引擎的循环,达到正常的引擎循环工作。
柴油发动机
高温都有哪些原因?
答:
而且水套内沉积的水垢太多还会造成循环管路截面减小,使参加冷却循环的水量减少,从而减低吸收缸体,缸盖热量的能力致使冷却水
温度
过高。散热器容量过小,散热面积过小,影响散热效果,造成水温高。三、发动机负荷对水温的影响。
柴油发动机
工作不良。超负荷长时间低速运转,使柴油发动机过热,引起水温过高。
柴油机
高温跟油路有关吗 原来是这样
答:
不同之处主要有,
柴油发动机
的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,
温度
可以达到500-700℃。柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;
柴油机的喷
油泵与喷嘴制造精度要求高,...
柴油机
高温跟油路有关吗
答:
主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃式的,不是点燃式的。柴油机工作时,空气体进入气缸,当气缸内的空气体被压缩到底时,
温度
可达500-700℃。由于柴油机工作压力高,要求所有相关零件都有很高的结构强度和刚度,所以柴油机体积大,体积大;
柴油机的喷
油泵和
喷油嘴
制造精度要求高,所以成本高;另外,...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
柴油发动机喷油嘴寿命
柴油发动机喷油嘴图片
柴油发动机喷油嘴维修视频
柴油发动机温度多少度正常
柴油机发动机温度起不来
柴油发动机温度高
柴油发动机温度低有什么影响
柴油发动机温度低什么原因
柴油发动机正常工作温度是多少