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柴油发动机气门哒哒响
柴油发动机哒哒哒
的响是什么原因
答:
发动机发出异响是由于以下原因:1.活塞顶部异常噪音:小垫片、螺钉等
。通过进气管或安装喷油器的孔落入气缸,在活塞运动到上止点附近时撞击活塞顶部。
连杆衬套严重磨损或损坏,导致连杆轴承过大
。活塞在上止点附近运动时,会与气门发生碰撞,严重时甚至会撞到气缸。2.
气门异响
:摇臂对气门杆端的敲击加重,...
柴油车发动机哒哒
异响的原因是什么?
答:
柴油车发动机如果出现哒哒异响,
可能是由以下几个原因造成的:首先是活塞顶部可能出现问题
,比如小垫片、螺钉等杂物经进气管或喷油器孔进入气缸,当活塞上行时撞击顶部产生异响;同时,连杆瓦的过度磨损或损坏也可能导致活塞与气门发生碰撞。其次是气门部分,摇臂对气门杆的敲击声加重,发出清晰的敲击异响。另外...
货车轻卡
柴油发动机
偶尔有嗒嗒嗒声音怎么回事?
答:
气门异响
产生原因:
1、凸轮磨损过量,运转中挺杆产生zhi跳动。2、气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当,使其气门间隙过大
,导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞。3、气门挺杆固定螺母松动或调整螺栓端面不平。4、
气门弹簧座脱落
。5、
气门导管积碳过多而咬住气门
。气门异响现象:发动机怠速运转时发出连续...
柴油机
异常
响声
的现象、原因有哪些?如何排除?
答:
(1)气门敲击声 由于进、排气门间隙过大,摇臂与气门杆撞击时会发出“哒哒”的有节奏的声音,响声连续不断
。对于气门敲击声的听诊可用听诊器或
长把螺丝刀抵在配气机构一侧的气门室盖处
(图3-31),在低速时倾听,若能听到“哒哒”清脆的金属拍打声,并随发动机转速的变化(加速或减速)而改变拍打的...
柴油发动机
怠速抖动还有哒
哒哒的声音
还冒黑烟?
答:
1、机油压力过低
,因为在怠速时,暂时机油不能很好的润滑到发动机顶部气门和气门挺筒,导致气门没有得到充分润滑发出哒哒的响声,此时等发动机充分润滑后即会消除响声;2、因为在油箱当中还会有一点废气重新排到燃烧室进行燃烧,那么在这个过程中会经过一个
碳罐电磁阀的部件,所以就产生了哒哒的声音
,如果该...
柴油发动机
有哒
哒哒的声音
,停下来就没有声音了,就算油门再大也没有声 ...
答:
汽车
发动机
内部如活塞、
气门
、齿轮和凸轮轴轴承等配合间隙过大或者是有损伤,会出现间接或连续的“当当”金属敲击声、无规律的金属摩擦声,意味着发动机零件的磨损太大。发动机燃烧室燃烧不充分,气缸内燃油燃烧时产生了爆震的冲击波,听起来会像放炮声或者突突声,采用了低标号的汽油或内部积碳是最主要的...
柴油机哒哒哒响
的原因是什么?
答:
当
柴油机
发出哒
哒哒的声音
时,通常是由于柴油的质量问题或者长时间没有更换柴油等原因导致的。这些问题会使
气门
与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而引发发动机内的异响。柴油机车,也称为内燃机车,是以
柴油发动机
为动力来源的铁路机车。它们具有内燃机的稳定性、不易出现故障、速度快、启动快、拉力大...
柴油发动机
怠速
哒哒响
怎么办?
答:
柴油发动机
怠速时出现
哒哒响
,可能有以下原因:1. 在汽车怠速时,如果听到发动机有异响,可以打开前盖检查。若异响来自
气门
处或喷油嘴,声音通常较小,且频率稳定。碳罐电磁阀也可能发出类似声音,但声音更清脆。一个简单的辨别方法是稍微踩下油门,观察异响频率是否变化。若频率不变,可能是电磁阀的声音;...
长城炮
柴油
加速
发动机
有
哒哒声
正常吗?
答:
1、
发动机
内缺少机油润滑;2、
气门
间隙太大,导致声音异响;3、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致;4、曲轴轴承损坏;5、其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托
车
各部件连接不紧密而产生
哒哒哒
的异响。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的...
柴油发动机哒哒哒
的响怎么回事
答:
柴油发动机
怠速
哒哒响
的原因:1、在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是
气门
处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,...
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