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柴油发动机油底壳内进机油
柴油机柴油
为什么
进机油里面
答:
柴油进入机油的原因有:1.喷油泵柱塞套的密封圈损坏
;一旦喷油泵柱塞套规格的密封圈被破坏,柴油就会漏入喷油泵体,然后与泵体的汽车机油一起流入油底壳;2.活塞环与气缸壁间隙过大或气缸压力低;如果发动机活塞与气缸壁的间隙过大,气缸内的柴油会喷入油底壳;3.油封失效或喷油器失效。4.气缸压力太...
潍柴国三
发动机柴油
箱
里进机油
是什么原因?
答:
1.由于某一个缸油嘴烧死或者弹簧断裂引起的0压力喷油。喷油量太大燃烧不了,顺着气缸臂滴入发动机
。2.由于喷油泵柱塞上的密封胶圈破损,或者是输油泵活塞老化渗漏柴油造成的油泵内漏,顺着油泵的机油回油管留到油底壳中。
S195型
柴油机油底壳
为何会渗进柴油?
答:
活塞环开口间隙过大、活塞环对口、活塞与缸壁间隙过大等漏气原因引起汽缸压缩比过小,导致燃烧不充分
,多余的燃油顺着汽缸壁进入油底壳。常出现的故障现象是:机油压力低、油和水温度升高、柴油机无力以及曲轴箱下窜气严重。(3)进入汽缸空气量减少 当空气滤清器堵塞引起进气阻力增大时,将导致进入汽缸的...
柴油机油底壳机油里进
了柴油是什么原因造成的?怎么解决?
答:
有不工作的缸,检查排除不工作的原因。再有就是高压油泵内的出油阀损坏,使柴油漏进机油里
。若有冒黑烟,则为喷油嘴卡死缸内不工作,造成柴油进入油底壳,需要更换喷油嘴。若是启动困难,则为手油泵损坏,密封不严需更换。再者就是高压油泵出油阀损坏,需要a拆卸维修。还有就是柴油高压泵油封不好也...
12V190
柴油机油底壳
混入柴油什么原因造成
答:
1.如果高压油泵的润滑油与
柴油机
润滑系统相通的,就应该是高压油泵的柱塞偶件磨损,导致燃油渗漏入润滑系统。2.如果喷油器总成整体是被气缸盖罩完全密封的,就要仔细检查喷油器的回油管及高压油管自身和接口位置是否有渗漏现象。
柴油里面进机油
是怎么会事?
答:
原因有下面三种可能:1、喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。2、
柴油车发动机里面进
柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入
油底壳
,造成
发动机内
有柴油。3、喷油嘴有可能雾化不是很好,还有可能...
柴油机机油里
混入柴油如何发现
答:
支起车再车下可以看到
发动机油底壳
下面有一个放油的螺丝,拧下来就可以放掉
发动机机油
,放完后拧紧防止漏油。打开前机盖可以看到发动机上面有一个能拧动的塑料盖子,打开后可以从这里加入机油,注意机油添加量一定要符合要求,看标尺
柴油发动机
的油箱
进机油
,怎么回事啊!
答:
您好,有可能是喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸
里面
燃烧不完就跑到机体里面去了。再就是有可能因为缺缸,还有就是喷油嘴雾化不好也容易
进机油
。
康明斯
柴油机柴油
怎么跑到
机油里
去了
答:
有几种可能,一:把气门罩盖打开,看一下有没有气门顶死的,如果气门顶死,那么这一缸就会不工作,从油嘴里喷出来的油不能燃烧就会跑到
油底壳里
,跟
机油
混合到一块。二:如果没有问题,那就把油嘴校一下,看看无话怎么样,三:如果还没有问题,那就是大泵内漏,需要校大泵》...
柴油发动机机油
混入柴油是怎么回事?怎样处理?
答:
机油混入柴油原因:但是如果由于某种原因,喷油器喷入了过量的柴油,或者喷入的柴油没有燃烧,这些多余的柴油就会从活塞与气缸壁之间的间隙进入到
油底壳
中与机油混合;导致机油粘度下降、润滑性能降低,从而加剧了
发动机
的磨损。所以,
柴油进入
到
机油里面
是一种很严重的机械故障,需要对发动机燃油回油管螺栓孔...
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