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柴油电喷发动机没怠速
电控
柴油发动机没怠速
答:
压力大,发动机调整不当等 由于柴油发动机的压缩比高
,燃烧后气缸内的最高压力达到 6~9mpa,所以活塞所产生的惯性力就大,引起柴油发动机的振动就比较大。怠速时,柴油发动机每分钟的喷油次数少,曲轴旋转不如中、高速时平稳,振动也就大。某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良,造成该缸不工作或工作不良...
柴油
机没有
怠速
怎么回事
答:
柴油发动机无怠速时,
首先应检查燃油泵柱塞副的磨损情况,如发现燃油泵因柱塞副磨损严重而供油不足时,则应更换柱塞副
。然后检查调速器的灵活性,对磨损严重的元件应修理或更换。最后检查调速器低速弹簧的预压量是否合适,这时可用螺丝刀轻压低速弹簧,如感到发紧,则应拆下调速器后端盖,卸下螺母,取下...
柴油
机
没怠速
加不上油是什么原因
答:
电喷
车节气门清洗,燃油泵检查或更换,如果不行检查前两项的传感器。
柴油
发电机组几种
无怠速
情况的处理方法?
答:
1、冷起动时无怠速,一般属正常现象
。这是由于温度过低,机油粘度过大,使发动机内阻力增加,柴油的喷雾、蒸发条件变差,造成发动机不能维持最低稳定转速运转,当油门抬起时,便很快熄火。在这种情况下,可将油门调至稍高于怠速下运转,待发动机升温后,再恢复怠速运转。2、若发动机使用已久,无怠速工况,...
电喷
车
没有怠速是
那里问题请高手指点?
答:
是
柴油
的还是汽油的,柴油的考虑油泵是不是损坏了,轨压建立不起来,只能靠加速再能维持运转,其次喷油器磨损也是一样的道理。汽油的就要看线路是不是有问题了,比如是不是被水、油弄湿,或者线路接触不良。
柴油
发电机组
无怠速
是哪些原因导致的呢?
答:
柴油发电机无怠速的原因:柴油发电机使用已久,无怠速工况,且伴随动力不足,燃料消耗不正常,
一般是由于柱塞磨损过甚
,怠速时漏油量增加,使供油量无法满足怠速工况要求;或气缸压力过低,喷油提前角过大、过小,使发动机燃烧条件差造成的。
只要按照动力不足的故障处理
,怠速工况就会自然恢复。若上述情况...
柴油
发电机组几种
无怠速
情况的处理方法?
答:
1、冷起动时无怠速,一般属正常现象
。这是由于温度过低,机油粘度过大,使内阻柴油发电机组阻力增加,柴油的喷雾、蒸发条件变差,造成发电机组不能维持最低稳定转速运转,当油门抬起时,便很快熄火。在这种情况下,可将油门调至稍高于怠速下运转,待发电机组升温后,再恢复怠速运转。2、若发电机组使用已久...
常柴20马力
柴油
机没有
怠速
怎么办?
答:
可能原因及解决办法:
怠速
太低(调高怠速)。柱塞磨损,供油量减小(更换柱塞)。供油时间不准确,偏晚(调整供油时间)。喷油嘴雾化不良(检校喷油嘴,更换偶件)。调速弹簧折断(更换弹簧)。气缸磨损,缸压不足(更换缸套、活塞、活塞环,恢复缸压)。气门关闭不严,缸压不可靠(检修研磨气门)。以上意见...
柴油发动机
不加油启动不着,着火没有
怠速
,车加油门无力。
答:
1、主要可能是因为
怠速
马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。2、因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后
发动机
抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,引起不易启动。3、...
柴油
发电机组没有
怠速
停机怎么回事?
答:
1.
柴油
发电机组
发动机
故障:发动机出现故障,使发动机熄火而无法启动,尤其是发动机电控部分出现故障,更加容易引起发动机的
怠速
停机。2.柴油发电机组水温过低:水温过低时,发动机不能正常工作,也会导致柴油发电机组没有怠速停机。3.柴油发电机组燃油系统故障:燃油供应系统出现故障,燃油无法正常供应,也会导致...
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