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汽车副水箱热车后上升
国六柴油
车副
咏箱
热车
水位上涨正常吗?
答:
一般来说发动机水温高,冷却液会通过蒸汽阀进入
副水箱
热车
时冷却液液面
上升
正常吗?
答:
热车时冷却液液面上升是正常现象
。当发动机水温上升时,冷却液会膨胀,导致冷却液液面上升。储存冷却液有两个位置,主水箱和副水箱,副水箱只能装半箱冷却液或者控制在上下限刻度之间。热车状态下,副水箱可以储存膨胀出来的冷却液,但如果副水箱已满,热车时就会溢出部分冷却液,造成浪费。因此,在添加冷...
冷
车副水箱
液位正常
热车
时一打开盖子水就往外冒不打开就不会冒_百度...
答:
二、节温器工作是否正常;水泵不工作,那么水循环的动力没有了来源,自然就不循环了;节温器是在循环管路上的一个温度控制阀,温度高到一定程度打开,达不到这一温度就关闭,如果这个阀门无论在何时都是关闭状态,那水就不能到达
水箱
,进行水箱循环;要想确定是哪个的问题比较简单,用手去摸。如果是水泵...
热车
时冷却液液面
上升
正常吗?
答:
热车时冷却液液面上升正常
,因为在热车状态下,发动机水温上升,冷却液会出现膨胀的现象,因此冷却液的液面就会上升。正常情况下,有主水箱和辅助水箱用于储存冷却液,辅助水箱只能装半箱冷却液或冷却液被控制在上限和下限之间。每当车热的时候,副水箱可以储存膨胀的冷却液,但是如果副水箱满了,在热车状态...
防冻液冷车看还是热车观察防冻液
热车后
液面
上升
了
答:
防冻液
热车后
液面
上升
了是因为在热车状态下,发动机水温上升,防冻液会出现膨胀现象,因此防冻液的液面就上升了。正常情况,储存防冻液有主水箱和
副水箱
,而副水箱只能装半箱防冻液或者防冻液控制在上下限刻度之间。每当热车时,副水箱便可以储存膨胀出来的防冻液,而如果副水箱是装满的话,热车状态下便会溢出...
发动机
副水箱
水位
上升
答:
如果你在行车过程中水温不高,那可能性最大的就是水箱盖坏掉了。水箱盖的作用是 发动机温度
上升
时,防冻液遇热膨胀,这时膨胀的防冻液将水箱盖顶开,膨胀的防冻液经过水箱盖进入了
副水箱
。但由于水箱盖坏掉了,发动机冷却后防冻液无法回流到水箱内部。就造成了副水箱每天水位会上升。 当然这只是原因之一...
我的
车
行驶后
副水箱
水位会
上升
三公分左右,但是冷车后水不会被吸回去...
答:
这是很正常的,,热胀冷缩而已,凉
车后
水不会回去,,?那是不可能的,只不过水的比热比较大,温度变化慢,,如果你晚上停车后看下水位,第二天早晨再看下,肯定不一样,,前提是,,外界温度低的情况下,也就是说,北方的冬天那种自然条件,很明显的变化 ...
发动机跑了20公里,然后副水壶的变多了,车冷后又变成正常的,这种是什么...
答:
副水壶也叫膨胀箱,这种情况是正常的,由于液体的热胀冷缩,
热车副
水壶增加,冷车减少。也就是说
热车水箱
压力增加冷却液从水箱进入膨胀箱,冷车压力降低在吸回去。
汽车
早上
热车
时主
水箱
水位不停
上升
,正常吗?
答:
汽车
水位
上升
,因为热膨胀的压力,水位是有点上升的,所以你说的应该是
副水箱
,也是膨胀箱
汽车水箱
的水温度起来时水会回到
副水箱
从而温度
升高
是什么原因_百度知 ...
答:
水温高的引起原因较多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急,方便时再进行维修。只是要注意
热车
时千万不能打开水箱盖,避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够,就要查看
水箱后面
的风扇,在水温高时既使是熄火后,风扇也应该在运转。如果风扇不动,先拨转风扇...
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