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汽车尾气大是什么原因
汽车尾气
超标的
原因
有哪些
答:
1.发动机工作异常:发动机可能缺缸、火花塞漏油、串油等
。当油门增加时,发动机运行不稳定有力。二、
车辆三大系统脏
:
这种情况一般是车辆相对较新
,但检测结果超过标准,或超过标准不严重只超过百分之几或零,这表明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感没有大问题,尾气超过标准的原因可能是车辆三个系统(...
汽车尾气
超标的
原因
有哪些
答:
三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因
。三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。4、
氧传感器损坏
:在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件,用于检...
汽车尾气
重
是什么原因
?
答:
汽车尾气重的原因是:1、混合气过稀或过浓
;2、接触催化装置失效;3、燃油油压过低、
喷油嘴堵塞、真空泄漏或egr阀泄漏
;4、气缸压力不足或发动机温度过低;5、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏或燃油压力调节器损坏;6、三元催化器堵塞或egr阀阻塞卡滞,导致发动机空燃比控制三元催化净化系统不能...
汽车尾气
超标的
原因
有哪些
答:
汽车尾气超标的原因有五个:1.发动机工作不正常:发动机可能出现缺缸、火花塞漏油、漏油等情况
。火花塞漏油会导致油耗增加,提速乏力,尾气不合格。解决方法:定期检查,及时更换。2.
车辆三系统脏
:这种情况车辆比较新,但是检测结果超标,或者说超标不严重,只有百分之几或者十分之几。这说明汽车尾气处理系统,...
汽车尾气
重
是什么原因
答:
1、在用车的“高排放”没有得到有效控制
。我国新车在出厂时存在排放不达标问题,从源头上埋下了尾气排放超标的隐患;相当一部分检测设备可靠性也差,检测程序不规范。在排放限值宽松、检测存在作弊的状况下,放走了大量高排放在用车。2、“低排放”没得到有效引导。无论是限号限行,还是排污税政策,都...
汽车尾气
烟很大
是什么原因
?
答:
汽车尾气
烟很大可能是因为发动机燃烧机油导致的。在实际行驶中,如果排气管冒出蓝烟,发动机在怠速下抖动,发动机机油在日常保养中严重不足(无泄漏),则汽车可能会燃烧机油。车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地猛踩油门,会导致排气管冒出大量蓝烟。在严重情况下,驾驶员可以从排气管侧面的反射镜中看到蓝烟...
奥迪车冬天
尾气
特别大怎么回事 奥迪车冬天尾气特别
大什么原因
答:
1、可能是的
汽车
的使用寿命到年限了,车辆已经行驶超过50万公里,或者汽车已经使用15年以上了。这时汽车的每个部件都会老化,从而导致
尾气
增多。2、冬季寒冷,汽车的三元催化器老化,因为汽车的三元催化器主要功能就是净化尾气,如果这个功能失效,汽车的尾气就会增多。3、汽车的发动机出现问题,冬季汽车的...
汽车尾气
味道大的
原因是什么
?
答:
汽车尾气
味道大的
原因
有很多,以下是几个常见的情况:1. 三元催化器工作不正常,导致尾气味道大。在冷启动时,由于发动机还没有达到正常工作温度,三元催化器无法有效净化尾气,因此会散发出较浓的异味。一旦发动机达到正常工作温度,三元催化器就会开始正常工作,异味就会消失。2. 混合比不合适,也会导致...
汽车尾气
NOx 排放量过大的
原因
答:
过量NOx排放的
原因
:EGR系统不能正常工作,酌情修理。检查点火提前角和点火正时控制系统。由于输入传感器的故障,混合气过稀。检查每个传感器的输入信号。燃烧室内有积碳。检查发动机压缩,查看结果是否高于规定值。发动机工作温度过高,观察故障诊断仪上的发动机温度是否正常。如果进气温度过高,检查进气温度控制...
汽车尾气什么原因
?
答:
汽车尾气
重的
原因
有三元催化器堵塞和混合气过稀。以下是更详细的介绍:三元催化器堵塞:当三元催化器堵塞或EGR阀阻塞卡滞时,会导致发动机空燃比控制三元催化净化系统无法正常工作,从而引发汽车尾气过重。三元催化器是一种尾气处理设备,其作用是将尾气中的有害气体经过高温催化作用和化学反应后转化为无害...
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