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混合喷射为什么被淘汰了
为什么
大众不用
混合喷射了
答:
由于成本高昂的原因,掣肘了这一技术的普及
。未来,随着技术的进一步成熟,成本也可能随之下降。大众的混动产品,对比丰田混动就有明显的感官差距,虽然造的好直喷涡轮引擎,但是混动技术表现大众实在不如丰田,根本原因还是技术专利问题,这一方面的技术掌握在日企手中,或者说掌握在本田、丰田、电装手里,...
为什么
豪车不用
混合喷射
?
答:
这主要有以下几个原因: 成本:混合喷射技术需要额外的硬件和软件
,这会增加豪华汽车的制造成本。豪华汽车制造商通常更注重性能、舒适性和豪华配置,而不是燃油经济性。 性能:混合喷射技术可以提高燃油效率,但在某些情况下可能对性能产生负面影响。豪华汽车通常更注重性能表现,因此制造商可能更倾向于采用其...
奥迪
为什么
取消
混合喷射
答:
高端车型用的是直喷,低端车型用的是
混合喷射
,混合喷射的优点在于节油。
混合喷射和直喷哪个好,
为什么混合喷射
积碳更严重
答:
缺陷是由于汽油可以直接的喷入气缸,因此留下给汽油和空气完全混合的时间会大大减少
,进而造成混合气体燃烧不完全形成积碳。为什么混合喷射积碳更严重 混合喷射相比以往的喷射方式结合了各类的优点,当然也不会没有缺点。据部分车主的反映,混合喷射相比于缸内直喷的积碳情况已经有所降低,要是当发觉混合喷射...
科普你不知道的汽车知识
答:
一、喷射发动机喷油的方式。现在比较常见的三种,电喷,直喷,双喷也叫
混合喷射
。1.电喷:现在基本都是多点电喷。比较传统的技术。国产发动机还有些用这个技术。国外发动机基本上越来越少了。原理是先喷到歧管里与空气混合在进缸体里,优点就是比较稳定,对油品要求低,缺点就是油耗没有优势。 2.缸内直喷。这个是现在的...
踏板车化油器坏了有哪些现象
答:
缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的,这种发动机的汽油与空气是在汽缸内混合的。
混合喷射
发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式,这种发动机的效率更高,尾气排放也是更低的。化油器发动机
被淘汰
就是因为越来越严格的排放法规,化油器发动机的尾气排放是很高的。
喷油嘴越洗越费油吗
答:
清洗喷油嘴不会导致汽车的油耗上升,反而会使汽车的油耗下降。越洗越费油是不可能的。汽车的燃油喷射方式有三种,第一种是进气道多点喷射,第二种是缸内直喷,第三种是
混合喷射
。混合喷射发动机是既有进气道多点喷射也有缸内直喷。最早的电喷发动机是单点喷射的,现在已经
被淘汰了
。电子燃油喷射系统可以将...
怎么判断踏板车化油器坏了还是脏
答:
如果化油器坏了,会造成供油问题,影响发动机的正常工作。化油器是过时的技术,大多数摩托车使用电喷发动机。电喷发动机有喷油器,可以把汽油喷的更彻底,汽油和空气混合的更彻底。汽车上曾经有化油器发动机,但是化油器发动机已经完全
被淘汰了
。大部分车都在使用多点喷射和缸内直喷技术,部分车在使用
混合喷射
技术...
缸内直喷发动机
为什么
逐渐取代了歧管
喷射
发动机
答:
随着 汽车 工业的不断发展,内燃机的供油系统完成了由早期的化油器到歧管喷射,缸内直喷及
混合喷射
的过度,而化油器的
淘汰
标志着电控内燃机时代的来临;严谨的说歧管喷射与缸内直喷都属于电喷,只不过因为电控歧管喷射率先出现,所以就形成了歧管喷射为电喷的叫法,其实缸内直喷也是电喷(电控缸内直喷),而这么多年来关于歧...
3缸抖,4缸菜,6缸又太贵,
为啥
不买5缸车?
答:
2017年重新改进后,
混合喷射
、封闭水道、铸铝进气歧管这些新技术的应用,让这台2.5T五缸发动机不仅成功减重26kg,而且在油耗和性能上都有了提升。而这台发动机也成为未来奥迪紧凑级性能车上的主力引擎。福特(进口)-Ranger 福特皮卡不止有F系列,福特Ranger就是作为平民皮卡的存在,29.98万元的售价虽然比...
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