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潍柴6160柴油机
6160柴油机
800转每小时多少油?
答:
油量 = 5000kW × 200g/kWh × 1小时 = 1,000,000克 = 1000千克 因此,
6160柴油机
在800转每小时运转时大约需要消耗1000千克的燃油。需要注意的是,这个结果仅仅是一个估算值,实际的油耗可能会受到多种因素的影响,因此需要根据实际情况进行调整和确认。
潍柴6160
船用
柴油机
冒黑烟带一点蓝烟怎么回事?挂个排都冒很厉害。刚校...
答:
发动机冒蓝烟主要烧机油所致面列出几种常见故障原因 1.空气滤清器中机油过空气滤清器油盘内机油过在热车情况机油变稀容易被带入气缸内燃烧使发动机冒蓝烟所活塞环以油盘内油面能超过油面环槽 2.油底壳内机油过油底壳内机油过渐到缸壁机油也相应增加部分机油从活塞环缝隙中挤窜到燃烧室燃烧产生蓝烟因此...
潍柴6160
A船用
柴油机
机油压力低,是什么原因 ,该检查什么地方_百度...
答:
机油压力过低的原因:1、机油的油量不足出现;2、机油中存在杂质,堵塞输油管道;3、机油过稀,密封性能不佳,机油从间隙中渗漏;4、机油压力感应器损坏,对机油的状态造成误判。【回答】
6160柴油机
是多少马力?
答:
6160柴油机
是250马力。进口的6160柴油机功率(198kW)266bhp~(257kW)345bhp。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比...
潍柴6160
机油压力低怎么处理
答:
【太平洋汽车网】
潍柴6160
机油压力低需要检查机油压力表是否良好,拆下机油压力传感器上的导线使之与缸体相碰搭铁。打开点火开关,机油压力表指针急速上升,则说明压力表完好;若指针不动,则压力表有故障,应更换。若压力表正常,检查机油压力传感器。将传感器拆下,起动发动机,如从主油道喷出有力而无气的...
潍柴6160柴油机
250匹理论上每小时是多少柴油
答:
潍柴6160柴油机
250匹的柴油机燃油消耗率在200克每千瓦小时。250马力也就是184千瓦,这样每小时消耗柴油大约是184*200/1000=36.8公斤。当然这和载货质量,驾驶行惯等因素有关,正常情况都要高于36.8公斤。简单计算方式:机组功率乘以0.2减去总额的5%等于100%满载油耗。
6160柴油机
不能空气启动不了是什么原因
答:
柴油机
空机无法启动原因及解决方法如下:1·喷油雾化不良,调整或者更换喷油嘴。2· 喷油泵柱塞磨损,喷油压力不足,应更换柱塞。3·燃油供给系统中有空气或柴油有水分,应排除管路空气或者更换柴油。4· 供油时间不正确,应按规定重新校正喷油时间。5·柴油机压缩不好,如气门漏气,缸盖垫漏气,喷油嘴垫...
6160柴油机
高压油泵螺帽回油多什么原因?
答:
配合间隙过大,使柴油渗漏量增加。一旦发现回油过多,应立即修复或更换有关零件,而不是把回油管堵死。否则,渗漏的柴油无法排出,会造成喷油器体腔内油压升高,油针升起时阻力增加,而导致喷油压力过高。正常的喷油规律破坏,使
柴油机
工作不稳定,排气冒烟,有敲击声,进一步加剧喷油泵与喷油器的磨损 ...
潍坊
6160
型号
柴油机
怎么找气门间隙?
答:
进小排大,间隙可以调整为0.4mm,先打开气缸摇臂护罩,看摇臂短端有螺栓和螺母处用扳手松开后向外旋转直至摇臂与气门顶杆间隙为0.4mm为宜,然后并紧即可(注意:必须在对应的气缸活塞上止点处调整,否则容易造成顶缸或损坏,切忌随意调整,否则一切后果自负)
6160柴油机
机油冷却有点堵会高温吗
答:
6160柴油机
机油冷却有点堵会高温,散热器堵塞必须拆卸疏通,否则会引起水温高,导致堵塞一般是加入发动机的水太多泥尘,导致发动机生锈腐蚀,所以会堵塞机油散热器。如果发动机内的水冷系统温度过高,不能及时的冷却发动机零件,将热量带走。柴油机机油冷却的使用 定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等...
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