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火车头电力机车
HXD1D型
电力机车
答:
引领未来的动力
火车头
——HXD1D型高速客运
电力机车
株机公司倾力打造的6轴交流传动的HXD1D机车,以其7200kW的强劲持续功率和惊人的176km/h最高时速,刷新了铁路运输的性能极限。这款机车集多项尖端科技于一身,如IGBT水冷变流器和大功率电机,展示了卓越的性能和可靠性。首台下线于2012年,随后通过严格试...
火车头
有多少种
答:
火车头
有3种。在中国,火车头主要分为蒸汽机车、内燃机车、
电力机车
。蒸汽机车的火车头使用煤炭作为燃料,包括建设型机车、解放型机车、人民型机车、胜利型机车、反帝型机车、反修型机车、前进型机车等。内燃机车的火车头使用柴油或其他石油产品作为燃料,包括东方红型系列。电力机车的火车头使用电力作为牵引...
动车组、
电力机车
、
火车
、高铁都有什么区别,怎么分类的?
答:
- 动车组:类似于地铁列车,6到10节车厢是一同研制生产的。动车组不是只有
火车头
才有动力,而是可能所有车轮都有动力。-
电力机车
:由牵引电动机驱动车轮的机车,所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供应。2. 电力机车和动车组的区别 - 电力机车:是一种非自带能源的机车,由牵引电动机驱动...
我们常见的
火车
都是
电力机车
吗?电力机车也分货运和客运吗?和谐号都是...
答:
首先,你问火车的
火车头
(即车辆牵引部分)分是不是都是
电力机车
,肯定的告诉你不是;目前在我国常见的机车牵引有内燃机车和电力机车(蒸汽机车已推出历史大舞台了),内燃机车主要是东风系列的火车头,即DF开头的火车头是内燃机车,常见的有DF4D;目前国内最先进的客运内燃机车属DF11G直供电机车了,目前...
内燃机和
电力机车
,两种
火车头
有什么好处?
答:
电力机车
噪声小,动力来自电力接触网,不受内燃机的限制,所以功率普遍较大,可以轻型化,进行高速客运,或重载货运,也可以不停站一口气地跑完长途路程。污染都一样的,但是电力机车污染源在发电厂,污染物可以集中处理。缺点是,电力接触网易受自然或人为的破坏,没有电就是一堆废铁。内燃机车运行灵活,...
火车头
功率多大
答:
火车头
,学名
机车
。功率是很大的,多在3000-6000kW之间,相当于4000-7000马力,根据客运、货运用途不同而定。这样的功率是很大的,一般的汽车都在一百至几百马力不等,数量极差得很远。
为什么
火车头
韶山4G
电力机车
只拉货不拉客?
答:
八轴6400瓦货运用
电力机车
可以拉客车,比如车体客车体回送 但是不能用在图定客运列车上牵引,主要原因 1因为客运列车和货运列车风管风压不同,制动不同,在制动时,列车晃动较大。2该机车没有为后部车厢供电的配电柜和相关电气附属
机车
是什么意思
答:
1、机车是牵引或推送铁路车辆运行,而本身不装载营业载荷的自推进车辆,俗称
火车头
。2、机车俗称火车头。铁路运输的牵引动力机械。主要有蒸汽机车、内燃机车和
电力机车
三大类,另外还有燃气轮机车等。3、按运送每吨公里消耗燃料量计算,机车是耗能最少的陆地运输工具。在台湾等地以及大陆地区也有将重型摩托车...
火车头
介绍——韶山1
答:
1.综合简介 2.机车小史 3.机车性能 韶山1
电力机车
原称6Y1型。原车型是苏联车型VL60型电力机车。首台韶山1电力机车于1958试制成功,但由于技术不达标(机车三大件性能较差),所以没能批量生产。随后,此型机车进行了3次技术改造。 ...
内燃机和
电力机车
,两种
火车头
有什么好处?
答:
电力机车
噪声小,动力来自电力接触网,不受内燃机的限制,所以功率普遍较大,可以轻型化,进行高速客运,或重载货运,也可以不停站一口气地跑完长途路程。污染都一样的,但是电力机车污染源在发电厂,污染物可以集中处理。缺点是,电力接触网易受自然或人为的破坏,没有电就是一堆废铁。内燃机车运行灵活,...
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