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火车道枕木
火车道
上为什么用
枕木
,周围为什么有很多石子
答:
1.
火车
轨道下的小石子通常称为道碴,它们是由小块的花岗岩组成。这些石子之间存在空隙,这有助于承受摩擦力,为轨道提供弹性。2. 火车的载重量极大,如果将钢轨直接铺设在路基上,由于钢轨与路基的接触面积较小,单位面积...
火车道
为什么有的用
枕木
,有的用水泥?
答:
1. 木质
轨枕
存在耐腐蚀性差的缺点,因此在一些特殊环境下,如闹镇地区,虽然木质轨枕便于铺设和更换,但仍然容易因为腐蚀而需要频繁维修。2. 木质轨枕在道岔部分的运用相对便利,因为木质材料便于加工和调整,所以在一些道岔区域...
火车
轨道
枕木
是什么木材
答:
4. 木枕,亦称为
轨枕
,除了指代木质轨枕外,有时也泛指其他材质的轨枕。5. 轨枕的主要功能是承载铁路轨道和
列车
的重量,确保铁路的稳定性和安全性。6. 钢筋混凝土轨枕因其使用寿命长、稳定性高、维护工作量小而受到青睐,...
火车
铁轨下为什么要垫
枕木
和小石子?
答:
1. 铁轨与
火车
车轮的接触面积相对较小,然而火车自重巨大。2. 因此,铁轨承受的压力极大(压力=重量 ÷ 接触面积)。3. 为了分散火车的重量,防止铁轨因压力过大而下陷到泥土中,铁轨下面必须铺设
枕木
和石头。4. 枕木和小...
铁轨下面为什么铺
枕木
答:
铁轨下面铺
枕木
因为一方面,枕木可以支撑和固定铁轨,防止铁轨变形或移位。另一方面有了枕木和碎石,相当于扩大了
火车
和地面的接触面积,从而分散了火车巨大的重量带来的压力。另外下雨的时候,雨水还可以通过石子之间的缝隙及时排出...
为什么铁轨下面必须铺设
枕木
及石头,接触面不是车轮和铁轨吗就算放木头...
答:
1. 铁轨下铺设
枕木
和碎石是为了长期承受
火车
重量,碎石作为缓冲层防止铁轨下陷。2. 火车行驶时产生的噪音和高温,碎石起到吸收噪音和散热的作用。3. 铁轨间的碎石通常形状不规则,这种设计有助于碎石在火车通过时产生裂缝,...
铁轨下垫
枕木
是为了什么?
答:
枕木
容易被损坏。在没有枕木的铁路线路上,铁轨通常直接铺在沙土或碎石之上。当
列车
行驶时,地面会逐渐下沉压缩,铁轨也会发生变形,导致列车运行不稳定。因此,铁路在设计时会使用枕木来支撑铁轨,保证铁路的牢固和稳定。
铁轨下面为什么铺
枕木
答:
以分散
火车
的重量,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。铁轨与火车车轮的接触面积小,但火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当大(压力=重量÷接触面积),因此铁轨下面须铺设
枕木
。枕木下的碎石头主要作用是防止铁轨下陷...
火车
轨道中间的横是怎么回事
答:
火车
轨道中间的横叫
枕木
。铁轨如果直接铺在地上,那么重的火车压在细细的铁轨上,会将铁轨压进地面去了。所以就在铁轨下面垫上宽大的枕木,就像有很多双手在托着铁轨,铁轨就不会下沉了。
为什么铁路上的钢轨要铺设在
枕木
之上?
答:
主要是吸收
火车
撞击铁轨的能量。火车撞击铁轨的力量传至
枕木
,再传至碎石,由于碎石形状不规则,传至枕木的力就分散成各个方向,起到了缓冲作用,保护了路基。试想如果没有碎石,枕木直接坐在三灰土压成的路基上,时间长了...
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