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热车怠速升高
引起
热车怠速
过高的原因有哪些?
答:
热车怠速
过高 1故障现象 发动机冷车时能正常快怠速运转
热车怠速升高
怎么处理
答:
而此时发动机却是在
怠速
工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速
上升
。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上...
冷车怠速正常
热车怠速高
是什么原因
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
热车怠速高
是什么原因?
答:
热车怠速高原因:
1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速这个正常情况如果发动机水温正常、不开空调而怠速高说明系统有故障可能是电控系统也可能是机械系统故障
;2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为...
新款桑塔纳
怠速高
热车
一个小时左右 怠速在1200左右下不来 熄火从新点火...
答:
1.车辆节气门程序的问题,建议清理一下节气门,然后重新做一下节气门匹配 2.车辆发动机相关的零部件有问题,重点检查碳罐电磁阀 3.车辆的发动机,电脑程序的问题导致的这种现象需要去4S店重新刷一下电脑程序
冷车怠速正常
热车怠速高
是什么原?
答:
2、点火系统故障。
怠速
跳动可能是因为点火系统故障,比如火花塞损坏,需要更换,另外,可能高压导线和点火线圈出现了问题,可以用汽车电脑进行判断,再具体维修。3、油压不正常。燃油供油压力或者进气压力传感器可能不正常,引起车身抖动,需要及时维修。4、发动机零部件老化。发动机零部件老化,比如发动机支脚老化...
热车
以后
怠速高
答:
车辆
热车怠速高
的原因:1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障;2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众...
什么原因导致冷车怠速低,
热车怠速升高
答:
这种故障有可能发动机,气门积炭太多导致气门关闭不严漏气抖动或者
怠速
很低。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
汽油车
热车怠速高
是什么问题
答:
汽油车
热车怠速高
的问题可能由多种原因导致:<!-- 最常见的原因是节气门积碳<!--,这可能导致进气量过大,从而引起怠速过高<!--。检查油门踏板的数据也非常重要,确保其准确无误。进气系统可能存在漏气,或者是其他增加进气量的因素,需要细致地进行检查。若以上步骤无法解决问题,建议您前往专业的汽车...
桑塔纳
热车怠速高
的原因是什么?
答:
桑塔纳
热车怠速高
的原因可能有多种,其中最常见的原因是怠速开关不闭合,导致怠速触点断开。为了解决这个问题,我们可以采取以下措施:首先,需要检查节气门开度,如果基本怠速过高,应该检查系统的真空密封,特别是真空管、PCV阀及曲轴箱等相关部分的密封情况。其次,需要检查发动机的负荷信号,如果怠速控制阀开...
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