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热车怠速高是什么原因
热车怠速高是什么原因
答:
汽车怠速过高一般怠速转速过高主要原因是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的
,造成怠速转速过高的原因有
进气温度传感器故障
、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真空漏气、发动机控制单元故障或匹配设...
车子跑热了以后
怠速高
,熄火重新发动又正常
是什么
么
原因
?
答:
1.可燃混合气过浓
。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 原...
热车怠速
居高不下
原因
答:
热车怠速居高不下,原因大体可以分为三大类,
分别是:喷油过多、怠速时进气量过多、或发动机控制信号错误。比较常见的原因是节气门有问题
。节气门号称汽车发动机的咽喉。因为节气门上接空气滤清器,下接发动机缸体。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少,而是控制节气门的开度。节气门的主要作用是控制进...
引起
热车怠速
过高的
原因
有哪些?
答:
热车怠速
过高 1故障现象 发动机冷车时能正常快怠速运转
热车怠速高是什么原因
?
答:
热车怠速高原因:
1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速这个正常情况如果发动机水温正常、不开空调而怠速高说明系统有故障可能是电控系统也可能是机械系统故障
;2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气真空管脱落、损坏、
进气管损坏
(大众发动机进气歧管多为...
冷车怠速正常
热车怠速高是什么
原?
答:
1、发动机积碳严重。发动机内部积碳过多是导致
怠速
跳动的常见
原因
之一,积碳过多的情况下,冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动时的混合气过稀,这样冷启动会更加困难。需要及时清理积碳,平时定期清理油路,检查怠速马达工作状态是否正常。2、点火系统故障。怠速跳动可能是因为点火系统故障,...
冷车怠速正常
热车怠速高是什么原因
?
答:
怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的
。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障,开关信号故障,怠速控制阀故障,节气门体故障,喷油器故障,真空漏气,发动机控制单元故障或匹配设定不当等。不过这些排查比较专业,建议...
热车怠速高是
怎么回事
答:
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加
怠速
控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开大灯均...
新款桑塔纳
怠速高
热车
一个小时左右 怠速在1200左右下不来 熄火从新点火...
答:
1.车辆节气门程序的问题,建议清理一下节气门,然后重新做一下节气门匹配 2.车辆发动机相关的零部件有问题,重点检查碳罐电磁阀 3.车辆的发动机,电脑程序的问题导致的这种现象需要去4S店重新刷一下电脑程序
热车
以后
怠速高
答:
车辆热车怠速高的原因:1、
在发动机水温低、开空调、发动机电压低时
、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障;2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、
进气管损坏
(大众...
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