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爱信8at分几个档次
爱信8at
变速箱优缺点
答:
它的产品线非常丰富,包括4挡、5挡、6挡、8挡和9挡等不同挡位的自动变速器。
爱信8AT
变速箱的优点 一、高效平顺:8AT变速箱可实现更高传动比,让引擎在低转速下获得更大的扭矩输出,加快车辆的起步和加速,同时使得换挡平顺且更为快速。二、节油环保:由于能够更快速且顺畅地换挡,并在特定的转速和...
爱信8at
变速箱是指有8
个档
位吗?
答:
所谓的8at变速箱是指有八个前进挡位的变速箱
,at变速箱是自动变速箱的意思,他是一种变速箱的形式,他的内部是通过齿轮组来进行变速的,相同的还有cvt变速箱和DC T变速箱,他是不同种类的自动变速箱。
爱信8at
车型一览表
答:
爱信
8车型共有五种配置,分别是5T 手动两驱标准型、5T 手动两驱舒适型、5T 手动两驱智享型、5T 双离合两驱智享型和5T 双离合四驱旗舰型。这五个配置选择性丰富,可以满足不同消费者的需求。无论你是需要经济的日常代步还是追求高配的驾乘体验,爱信8都有合适的配置供你选择。爱信8的动力系统由一台5T...
爱信8AT
都是一样的吗
答:
是不一样。比较高端的变速箱基本是8AT起步而能自给自足8AT的厂家不多,除了丰田8AT通用9AT实质上算是8AT现代8AT福特8AT还有本田更牛的10AT,当然提到横置多档位变速箱,绕不过去的还有德国ZF的9AT无论8,9还是10AT个人觉得在一
个档次
,档位多不见得一定好匹配好加成熟稳定才是关键。
爱信8AT
的优点 ...
爱信8at
变速箱优缺点
答:
爱信8AT
是爱信推出的第一个8AT变速箱品牌,虽然与ZF相比并不出名,但在2012年推出的卧式8AT解决了匹配横置发动机平台车型的问题,目前在国内销售的车型中有许多搭载该变速器的车型,包括德系、法系、日系和自主品牌车型。爱信8AT采用四组摩擦离合器和两组制动器,以及三组创新的行星齿轮组,传动比范围为7...
福特8at变速箱和
爱信8at
对比
答:
对于福特8AT变速箱和
爱信8AT
变速箱的对比,需要指出的是,福特8AT变速箱在各方面性能上都不如爱信。虽然福特8AT变速箱本身品质不错,具备较高的稳定性和提档速度,但在换挡时仍存在一些小问题,如拖档现象。福特8AT变速箱是基于通用9AT改造优化的,分为8F24和8F35两个版本,分别搭载在福特和林肯车辆上。
爱信8AT
到底有多牛?凭什么能与采埃孚二分天下
答:
所以,ZF 9AT的9速根本就是个摆设,换挡频繁导致顿挫明显,更别提要挂到9档需要车速大于120km/h了,这些因素都使得ZF在9AT的道路上“艰难前行”。
爱信8AT
和ZF 9AT是同一个时间发布的产品,都是2013年,显然,爱信没有冒进(8AT之前基本都是6AT,6AT的传动比大概是5.6,所以,ZF一下子把变速箱...
爱信8at
变速箱
多少
钱一台
答:
爱信8AT
变速箱的价格在2.5~3.5万左右一台。除了价格,还有其他需要注意的问题吗?除了价格,变速箱的选择也很重要。干式双离合、湿式双离合、AT、CVT和DSG等变速箱都有各自的特点和问题。干式双离合传动效率高、换挡快,但是走走停停时容易过热,湿式双离合虽然牺牲了一些传动效率和换挡速度,但过热、...
后来者居上 主流8速自动变速箱盘点
答:
相比ZF 8AT的“红红火火”,爱信AW 8AT的车型几乎屈指可数,而且都是高端车型。大众途锐、保时捷卡宴和 保时捷Panamera S Hybrid是为数不多使用
爱信8AT
的车型。“途锐3.0TSI V6混动和保时捷 Panamera S混动也采用了爱信AW8at。”●技术特征 纵向8AT 与老款6AT相比,8AT变速箱的传动效率提高了2.9%...
爱信6at跟
爱信8at
哪个更成熟?
答:
这款变速箱是全球闻名的变速箱,各个车型都有使用,因为丰田参股
爱信
公司,所以丰田旗下车型几乎都采用了爱信的自动变速器。爱信的自动变速器产品序列十分丰富,包括4挡、5挡、6挡、7挡、8挡均有涵盖。因此,对于爱信6和爱信8的选择,建议优先考虑爱信6,因为它是建立在爱信6的基础上研发而成,技术上...
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