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电传动内燃机车制动方式
内燃机车
怎样
制动
答:
一般采用自动
空气制动
,列车管减压制动,充气缓解,
什么是
机车电制动
?
答:
在电力机车和某些电传动内燃机车上,
可以采用电制动
,因为这种机车最后是要依靠牵引电机来驱动车轮的,所以在制动的时候,将电机线反接,牵引电机就会变成发电机,用多余的动能发出电能,然后这部分电能要么通过巨大电阻转换成热能消耗掉(电阻制动,直流车常用),或经整流以后回馈牵引电网供给同一电网内的其他...
请问关于HXD3B电力
机车
的问题, 1。什么叫电阻
制动
? 2。什么叫空气制动...
答:
1、
电阻制动
又称动态制动。是铁路机车的一种制动方式,广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在制动过程中,将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机,利用列车的惯性由车轮来带动电动机转子旋转而发电,从而产生反转力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的电阻器,采...
气制动和
电制动
是怎样工作的》?
答:
这是不管什么类型的列车都要用的电制动: 在电力机车和某些电传动内燃机车上,可以采用电制动,因为这种机车最后是要依靠牵引电机来驱动车轮的,所以在制动的时候,将电机线反接,牵引电机就会变成发电机,用多余的动能发出电能,然后这部分电能要么通过巨大电阻转换成热能消耗掉(
电阻制动
,直流车常用),或...
电力
机车
,按紧急按钮或拉车长阀是怎么实现紧急
制动
的?有什么相同和不同...
答:
在电力机车和某些电传动内燃机车上,
可以采用电制动
,因为这种机车最后是要依靠牵引电机来驱动车轮的,所以在制动的时候,将电机线反接,牵引电机就会变成发电机,用多余的动能发出电能,然后这部分电能要么通过巨大电阻转换成热能消耗掉(电阻制动,直流车常用),或经整流以后回馈牵引电网供给同一电网内的其他...
内燃机车
的
制动
设备
答:
内燃机车都装有一套
空气制动
机和手制动机。此外,多数电力传动机车增设
电阻制动
装选,液力传动机车装有液力制动装置。
那种方式的
制动方式
属于动力制动?A、闸瓦制动B、
电阻制动
C、盘形制动D...
答:
电阻制动
、再生制动的制动方式属于动力制动。电阻制动,又称动态制动,铁路机车的一种制动方式,广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在制动过程中,将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机,利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电,从而产生反转力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。再生...
火车的
制动
原理?
答:
与盘形制动(摩擦式圆盘制动)相比,旋转涡流制动(涡流式圆盘制动)的圆盘虽然没有装在轮对上,但同样要通过轮轨粘着才能产生制动力,也要受粘着限制。而且,与轨道涡流制动相似,旋转涡流制动消耗的电能也太多。(五)
电阻制动
电阻制动广泛用于电力机车、电动车组和电传动内燃机车。它是在制动时将原来驱动轮对的自励的牵引...
电传动内燃机车
结构示意图
答:
内燃机车
的传动装置有
电传动
和液力传动两种,二者在结构原理和运用维修上都有较大的区别。内燃机车的走行部采用构架式转向架的
形式
。转向架主要承受机车上部重量,传递牵引力和
制动
力,以及缓和、吸收来自线路的各种冲击和振动,保证机车安全平稳地运行。辅助装置的作用是保证柴油机、传动装置和走行部的正常...
列车
制动
答:
电阻制动
广泛用于电力机车、电动车组和电传动内燃机车。在制时将原来驱动轮对的自激牵引电动机改变为他激的发电机发电,并将电流通往专门设置的电阻器,采用强迫通风,使电阻器发生的热量消于大气,从而产生制动作用。 再生制动 也是将牵引电动机变为发电机,不同的是,它将电能反馈回电网使用,在经济上是合算的,但技术...
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