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电喷摩托车混合气过浓
电喷摩托车
打不了火过一段时间又好了什么原因?
答:
直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,
一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等
。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 原因。
摩托车混合气过浓
症状
答:
10、混合气过浓的种种可能原因
1混合气螺丝调节偏浓或过浓2空滤堵塞以及排气管堵塞3化油器内油针卡扣位置在最低格
4化油器内主量孔或怠速两孔松脱5风门处于半开或关闭状态6真空膜化油器,热敏电阻阻。11、
摩托车混合气过浓有可能会造成热车不好起动
如果冷车起动正常,热车反而不好起动,可以检查一下混合...
电喷摩托车
热车忍火没力是什么问题?
答:
电喷摩托车热车后,出现加不上油门动力不足
的情况,一般大多是各种原因造成的混合气过浓,
或者是热车后高压电弱及高压电断火等故障的
。另外,还要检查一下发动机的机油及机油循环润滑是否正常,离合器是否有打滑情况等。混合气过浓方面,
主要检查空气滤芯是否浸油或堵塞
,清理或更换空气滤芯,清洗节气门喷嘴...
宗申三轮
摩托车
200型老烟火花塞怎么办
电喷
发动机?
答:
宗申电喷200三轮摩托车老淹火花塞,一般是各种原因造成的混合气过浓,
火花塞不良或高压电弱,气缸压力不足等造成的.这种情况需要分别检查空气滤清器是否浸油或堵塞
,电喷阀节气门喷嘴和汽油泵是否有故障,相关传感器及其线路是否有问题,汽油油质是否不好等,这些都有可能会造成这种情况.检查火花塞是否不良,或高压...
摩托车混合气过浓
症状
答:
摩托车混合气太浓会引起动力降低
,发动机的转速会很快降低,排气管排出的尾气会变黑,对大气环境引起相应程度的污染。要是想要了解混合气体是不是太浓,只需要检查火花塞的颜色,
如果是碳黑色,就反映混合气太浓
。发动机内的混合气体太浓
可以检查化油器和空气滤清器
,混合油中富含机油太多,可燃气体的机油...
摩托车混合气过浓
是什么症状?
答:
混合气螺丝调节偏浓或过浓是摩托车混合气过浓的常见原因之一
。如果混合气螺丝调节过浓,会导致混合气过浓,从而影响发动机的正常工作。空滤堵塞和排气管堵塞也会导致摩托车混合气过浓。空滤堵塞会导致空气流量不足,进而导致混合气过浓。排气管堵塞则会阻碍废气排放,导致混合气过浓。化油器内油针卡扣位置...
摩托车混合气过
稀
过浓
的特征是什么?
答:
摩托车混合气过稀和过浓都会对摩托车的运行产生不良影响。当摩托车混合气过稀时,发动机冷车启动困难,行驶一段时间后怠速不稳定,甚至容易熄火。同时,在高速行驶时,由于没有足够的汽油,爆燃值也会降低,导致摩托车动力不足。此外,火花塞可能会出现干烧发白的情况。而
摩托车混合气过浓
时,油耗会增加...
电喷摩托车
发动机温度高加不起油尽突突什么原因?
答:
电喷摩托车
在发动机温度高的时候,出现加不起油门突突的情况,有可能是各种原因造成的
混合气过浓
引起的,可以检查空气滤芯是否浸油或者是堵塞严重,清洗一下节气门喷油嘴,并检查ECU和各与点火系统有关的传感器及其接线是否有故障,发动机里面的机油及机油循环润滑是否正常,点火系统部件如火花塞、高压包、ECU...
摩托车混合气过浓
的处理方法是什么?
答:
摩托车混合气过浓
的处理方法是:1、检查火花塞的颜色,如果是碳黑色,就说明混合气过浓,火花塞之间的间隙过大,要及时更换;2、检查化油器和空气滤清器,如果混合油中含有机油过多,可燃气体的机油不能完全燃烧,就会导致发动机在工作的过程中出现尾气冒黑烟的现象。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮...
摩托车混合比
调
浓
和调稀各起什么用?麻烦详细些谢谢
答:
摩托车
是靠汽油和空气的燃烧在气缸里做功推动火塞,调浓点就是进的汽油多一点,进的气少一点,那样声音会发猛比较有力,速度过高容易熄火,调稀一点就是进油量少、进气量多,车子没力,启动困难,行车时排气管放炮。
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