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第四代胜达国内版试驾
胜达第四代试驾
怎么样?
答:
1、
试驾
的是
胜达第四代
搭载2.0T GDi发动机的高配车型,在从丽江古城到文海景区的路上,大多为山路以及非铺装路面,这对车辆的动力性能和底盘调教提出了严峻的考验;2、在山路上行驶时,当车距适中时,发动机在接近2000rpm时即能提供350Nm的最大扭矩,充盈的低扭让加速变得干脆利索。但在车距较小、...
试驾
北京现代
第四代胜达
:每一排座位都让你舒舒服服
答:
车内配置丰富,如通风加热座椅、第二排座椅加热、第三排空调出风口调节等,连方向盘也有加热功能,体现出胜达的高性价比。作为现代在
国内
生产的首款7座SUV,
第四代胜达
展现出更高的成熟度和实用性。预售价21.28-28.88万元极具竞争力,顶配车型性价比高,建议关注,这些配置能让你的车在三年内保持新...
试驾
北京现代
第四代胜达
:每一排座位都让你舒舒服服
答:
试驾
北京现代
第四代胜达
,每一排座位都提供了极致的舒适体验。该车型装备了电子助力转向,其轻盈的手感使得长时间在市区驾驶也不会感到疲劳,方向盘精准无比,即使在交通繁忙、道路狭窄的环境中,转向和掉头操作都显得轻松易行。第四代胜达在NVH表现上尤为突出,风噪和路噪的控制达到了高级水准,融入了多...
胜达第四代试驾
怎么样?
答:
胜达第四代试驾
:胜达第四代试驾主要试驾的是搭载2.0T GDi发动机的高配车型。在从丽江古城到文海景区的路上,主要路段为山路以及非铺装路面,这对于车辆的动力性能以及底盘调教都是个考验,如有破绽必定能暴露出来。车队在山路上行进,当车距比较理想的时候,发动机在接近2000rpm时即能提供350Nm的最大扭...
那么多7座SUV,为何最后选了这台6座
胜达
?
试驾
后找到了答案
答:
与此同时,灵活多变的二/三排座椅放倒功能,让
第四代胜达
后备厢空间表现变得非常机动,能够满足日常生活中多种应用场景,意味着平时拉一些货品,也有不错的空间体验。最后说一下动态驾驶环节,我们
试驾
的这台胜达搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为240马力(176.5kW),峰值扭矩...
试驾
北京现代
第四代胜达
:每一排座位都让你舒舒服服
答:
结语:现款胜达是现代在
国内
生产的第一款7座SUV,我们眼前的这款
第四代胜达
显然要比之前更成熟了些,它配置高、空间大、 科技 多、重安全,甚至在驾驶风格上也为乘客服务,可以看得出它是铁了心的要成为最照顾家庭的得力帮手。对于它刚刚公布的预售价,21.28-28.88万元是个非常有竞争力的数字,就算...
家庭适用经济6座车
试驾北京现代胜达
答:
同时无论是座椅的设计还是配置以及乘坐空间,
第四代胜达
的表现都是令人十分满意,并且第三排的头部空间表现同级领先,而且座椅的电动化程度很高,折叠使用时非常方便。作为一款主打家用6座车型,专为
中国
市场打造的第四代胜达确实GTE到了消费者的喜好,虽然其表现并不完美,但是作为家庭用车,人性化的设计和...
擅长均衡的高手 北京现代
第四代胜达试驾
报告
答:
需要指出的是,
第四代胜达
2.0T发动机拥有低转速大扭矩的特色,1450转速开始释放最大扭矩这点,与宝马、奥迪还有奔驰同类2.0T发动机相比,都有过之无不及,更不要说汉兰达、锐界这类直接竞品。结合我们这次
试驾
的感受,无论是城市道路、高速还是一些乡村土路,这种低速大扭矩的动力性能,能积极发挥提速、...
试驾第四代胜达
,所有的最好都不如刚刚好
答:
而近日,本人正好有幸受北京现代之邀,在山城重庆
试驾
了
第四代胜达
,试驾之后对于这辆刚刚好的六座SUV,又有了一些更深刻的认识。成熟不代表油腻 岁月有时候不止让一个男人变成熟,还会让男人变得更加油腻,但所谓成熟绝对不是就代表着油腻。真正成熟的男人往往更懂得管理自己的身材,就像我胜达给我的第...
亮点不止于大
第四代胜达
长期测试 Part-3
答:
在基础功能上,
第四代胜达
提供了电子手刹+自动驻车,无论是驻车效果还是短暂停车时自动驻车功能,都优于传统手刹或者脚驻车。尤其对于走走停停的城市路况,只要开启自动驻车功能,车辆就能自动驻车,对于驾驶者而言轻松了不少。关于自动驾驶方面,我们这次
试驾
的是25万左右的中高配车型,配置方面同样十分丰富,...
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