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自动变速箱挂倒档冲击大怎么回事
自动变速箱
换挡
冲击
的原因是什么
答:
影响自动变速器换挡的原因可能有以下几点:1.变速器离合器片烧坏是指变速器离合器片烧坏
,意味着变速器需要大修;2.传动系统有故障码,可根据故障码的提示进行维修;3.油路中有杂质,影响自动控制阀的延时,造成变速器的后退冲击;4.变速器中油量不足;5.换档电磁阀有故障;和自动变速器。装有自动变...
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自动波箱挂倒档冲击大
请问
怎么
解决方法
答:
你好,
自动挡的车子挂档冲击大有可能是因为变速箱的油不够或者太脏
。、如果没有问题那么检查变速箱阀体的电磁阀。基本就是这些问题,希望我的回答能帮助到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】 本回答被提问者采纳 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 1条折叠...
自动挡挂倒档
咯噔
冲击
原因
答:
挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动
。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩...
自动挡挂倒档
咯噔
冲击
的原因是什么?
答:
自动挡挂倒档咯噔冲击的原因可能有以下三点:1.
刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动:换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏
。这可能是因为驾驶员在换挡时没有将离合器踏到底,导致刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动出现问题。这种情况下,齿轮可能会受到损坏。2.
怠速挂挡
:自动挡车型在发动机转速还...
帕萨特1.8t
自动变速倒车
冲激
怎么回事
答:
您好,如果是冷车有此现象热车正常,建议早上热车试试,冷车油压不稳定,可能造成这种现象。如果冷热都有,多数是
变速箱
油,或者内部电磁阀故障导致,建议到维修站检测。 希望可以帮助到您!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】...
自动挡挂倒挡
顿挫感强烈是什么原因?
答:
自动挡
汽车在
挂倒挡
时出现强烈的顿挫感,可能有以下三种原因:首先,可能是
变速箱
控制系统出现故障,导致换挡时产生较大的
冲击
;其次,汽车的变速箱本身可能存在问题,需要专业检查;最后,变速箱内部的杂质过多也可能影响变速箱的正常工作,从而产生顿挫感。了解这些原因后,建议及时对汽车进行检查和维修,以...
倒档冲击
是什么原因
答:
倒档冲击的原因:
1、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动
:
换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏
;此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,否则会造成分离轴承过度磨损。建议去维修店更换离合器。2、
怠速挂挡
:如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡,就会给变速箱带来强烈的冲击...
为什么自动挡
车子
挂倒档
有明显的
冲击
感,还有点异响。有大神知道么_百度...
答:
这是正常的,如果想减轻顿挫感,
挂倒档
前,先挂空挡,再进倒档,停车的时候也是先N挡再P挡。
自动变速箱
出现顿挫、
冲击
、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。因此,...
标志307
自动变速箱挂倒挡冲击大
答:
自动变速箱
出现
冲击
,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是...
自动挡挂倒档
咯噔
冲击
是
怎么回事
?
答:
当您驾驶自动挡车辆时,可能会遇到
挂倒档
咯噔
冲击
的情况。这种情况可能由以下原因引起:首先,刹车系统与
自动挡变速箱
之间的电子联动出现问题,例如换挡时离合器踏不到底,这会导致齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,否则会造成分离轴承过度磨损。其次,如果在发动机转速还未下降到稳定状态...
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