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自行车车架是什么形状
自行车
的
形状
像
什么
?
答:
自行车的整体形状可以说是一个大写字母"Y"的形状
。前半部分就是两个车轮和车把组成的直线,后半部分是一个斜线,连接着后轮、车座和脚蹬。整个车架看起来就像一个"Y"字,也因此被称为Y型车架。不过也有一些自行车采用其他形状的车架,例如
三角形
的三角车架、矩形的矩形车架、曲线的S型车架等。
自行车
的
车架是什么形状
答:
自行车的车架主要采用的是三角形设计
。这种设计并不是随意的,而是基于三角形稳定性的原理。在几何学中,三角形是一种具有稳定性的形状,当三角形的三条边确定后,其形状和大小就完全确定了,不会发生变形。因此,将自行车车架设计成三角形,可以确保车架的稳定性和坚固性,提高骑行时的安全性和舒适度。
大行
自行车
的
车架
有F型、K型、Y型、P型这些类型代表
什么
意思(是有不同...
答:
P型(如PA412
、PA083即MU-P8、PA095即MU-SL)、H型(如HT061、HT661。H型与K型的架型外观相似、但管材为细圆型,K架则采用粗大的异型管)。第二个英文字母是车架材料 A = 铝合金,旧款曾使用U6铝合金,目前多用7005铝合金。C = 铬钼钢,通常指4130铬钼钢。T = 高碳钢,即普通民用车所...
自行车车架
大都是
圆形管材
,为啥不用三角形管材制造自行车?
答:
铝合金(从6000系列到7000系列十几种铝),采用异形管材的是常见,
包括截面是三角形、四方型、椭圆形甚至梯形等等
。随便看看捷安特的几个系列山地车,比如采用ALUXX铝技术的ATX系列、采用ALUXX SL铝技术的XTC 800系列、采用ALUXX SLR铝技术的XTC SLR系列,上述形状的车架管材都有。 再看看和捷安特是一...
自行车
车身支架制成三角形是因为
什么
?
答:
首先是车座的中心平衡性,陀螺型结构的横切面就是车架形状(同轴对称
三角形
)其次是强度。但事实证明有很多车就不是标准三角形的,原因是为了更好地提供骑乘者的舒适程度和机械强度,现代自行车都采用了合金来加强车的硬度,比较知名的就是捷安特山地自行车的ALUXX车架和美利达的TFS车架,ALUXX SL铝合金的...
为
什么自行车架都是
三角形,装座位的那条很歪呢?
答:
因为
三角形
具有稳定性,并且三角形可以确定一个平面。增加了车架子的稳固性。装座位的那条很歪,是因为这样可以增加对座位的支撑力。
山地车车架
分几种?
答:
1、铝合金
车架
:一般车架比较粗壮,
形状
很多变,车架的管材有异形结构,焊接的部分通常焊点很大(但也有比较小的,一般就是焊点后期打磨增加美观度),再有就是重量比较轻。2、高碳钢车架:一般车架纤细,管材以圆管或者椭圆居多,管材异形的较少,焊点比较小,通常不打磨,重量较重。上面就是分辨铝合金...
自行车
钢架和铝架有
什么
区别?
答:
钢架
自行车
看上去的第一感觉,大都会有一种纤细的美感。一般来讲,钢架公路自行车的钢质
车架
的直径大都比车把直径大不了多少,
山地车
会稍粗一些,但也比铝、钛合金车架细很多,且截面
形状
多以传统的圆形为主。纤细是大多数钢架的标志 钢架的氩弧焊(现代金属车架中最常用的焊接方式)焊接点一般比较“低调...
怎么分辨
山地车是
铝合金
车架
还是高碳钢车架?
答:
铝合金
车架
,一般车架比较粗壮,
形状
很多变,车架的管材有异形结构,焊接的部分通常焊点很大,但也有比较小的,一般就是焊点后期打磨增加美观度。高碳钢车架一般车架纤细,管材以圆管或者椭圆居多,管材异形的较少,焊点比较小,通常不打磨。2、分辨重量 铝合金较轻,高碳钢较重。最次的铝合金也比最好的...
自行车
外形与材料特点
答:
(1)铬钼钢车架:20世纪90年代以前,
自行车车架
主要由铬钼钢制成。它具有良好的扭转和拉伸性能,焊接时高温不会影响材料,价格便宜。但重量大,易氧化。(2)碳纤车架:重量轻,能吸收地面的冲击,材料反冲洗快等,是理想的自行车车架材料。碳纤维的吨位越大,弹性越高,价格越高。有几种制造方法,如...
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