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轩逸和天籁哪个沙发座椅舒服
开起来
舒适
、坐上去享受,10-30万,懂车的人会选这几款
答:
试问,谁是B级车中的舒适性代表?
我敢说80%的回答都是天籁
。原因是天籁所在的日产品牌在座椅舒适度上很有造诣,而天籁则是日产如今在华的主力车型之一,并配置了日产的零重力座椅,乘坐起来媲美沙发。当然,日产天籁的舒适不仅仅来自于座椅,还有后排空间、悬架、底盘,这些都是成就它获得“买车送沙发”...
现有的A级车型中,有哪些车型的空间能接近B级车?
答:
日产的座椅供应商是同级别里沙发做得最好的,
轩逸的座椅柔软舒适
,经常被车主称为“移动的大沙发”来形容天籁和轩逸。有多少准车主是因为坐了日产的大沙发之后“不能自拔”而乖乖掏钱买车的。价格便宜。轩逸的厂商指导价:9.98-14.30万元,加上终端经销商2-3万的优惠,很有竞争力。关键还是有走量的...
什么
车最适合跑专车?求推荐。
答:
日产新轩逸继承了上代轩逸和自家大哥天籁的舒适性,
轩逸的乘坐舒适性没有大沙发天籁好
,但是也算得上是一个小沙发了,后排座椅的舒适性和“温柔”的底盘,让乘客在后座也能享受到专车的待遇。新轩逸在外观造型上也年轻化了不少,这也是日产在整个车系中的“小心思”,1.6L的自然吸气发动机搭配CVT,...
【车主点评:
轩逸
大
沙发
,不是一般的
舒服
!】
答:
错开早晚高峰期,舍得踩油的话还是很有推背感的。#操控 这台
轩逸
它的方向盘特别灵活,操作起来特别顺手,方向盘的精准性不错。刹车踩着感觉也比较到位,不费力。#
舒适性
他的
座椅
特别的宽,也特别的软,坐上去真的感觉像坐在
沙发
上一样,太
舒服
了。静音效果不错,噪音不大。过减速带或者有小坑的...
【车主点评:
天籁
,开着轻松,坐着
舒服
。】
答:
3月替孩子到学校领书,一次偶然的机会见到米色内饰的
天籁
便心动不已,当日交钱订车。最满意 方向轻,开着轻松,隔应不错,
座椅舒服
。最不满意 对车没有太多的不满意,唯独本地4s的服务太坑,三年低息贷款买车,手续费4200,上牌综合服务费2400,店内保险8700,这都不计较,就是4s店的延保还必须要买,...
同级体验感内卷之王,全新
天籁
如何诠释豪华
和舒适
?
答:
日产大
沙发
一直是
天籁舒适性
的代名词,而全新天籁更是全面升级了
座椅
。全新天籁搭载了一套Multi-Layer人体工学座椅,它是基于航天“零重力”科技理念打造,像三层缓冲材质、3D侧翼支撑等黑科技的加持,8向电动座椅调节和4向电动腰托也能让你找到
最舒适
的坐姿,能让我们再乘坐的时候最大限度的承托住我们...
只对你有感觉,选择你,在逸起,选择
轩逸
我很满意
答:
电动
座椅
真的很实用哦 从没而外的被它的颜值吸引了 后排出风口,坐后排也很凉爽 来个前排全景,自己的车怎么都觉得好看 提车到现在,大概的功能也都慢慢会了,还算简单操作,车子油耗也不高,
天籁
被称为移动
沙发
,我感觉
轩逸
有小天籁的感觉,座椅厚实,座椅的
舒适
度应该是相当出色的,长途也不会感觉...
被称“小
天籁
”,两套动力可选,油耗低至4.13L
答:
接着聊聊乘坐感受,相信多数读者都知道日产
轩逸
被称为“移动大
沙发
”,
座椅舒适
度一直是它强项,而这次改款也继续保持原有水准,座椅有着突出的人体工程学,对长时间驾驶疲劳感有一定缓解,在同级别无愧是前三水平。而空间倒还是老样子,身高1.76米男性调整好前排有一拳多点头部余量,进入后排腿部空间...
厚道的日系车,一箱油轻松800Km,车内自带“
沙发
”,不足10w起
答:
与其说是后排座椅倒不如直接叫后排大
沙发
,因为
轩逸
后排座椅的凹陷感
和座椅
填充物的柔软度都像极了一张舒适的大沙发,所带来的
舒适性
在同级别中也是难逢对手。就连小编这个爱坐副驾的话痨,在打网约车时若打到了日产轩逸,都会选择坐在后排好好享受一番。另外,这位日产的“明星”车型在推出新款后的...
座椅
大
沙发
,号称小“
天籁
”,全新一代
轩逸
的表现怎么样
答:
日产的
座椅
向来是以大
沙发
著称,在全新
轩逸
上面也不例外,它的座椅填充更为柔软,符合日产一贯的作风,不过后排的地台中央突起比较高,称作三人的话
舒适性还是
会大打折扣的。全新轩逸搭载的依然是老一套的1.6L直列四缸发动机,作为一台外观运动霸气的买菜车,1.6L似乎已经成为了它的黄金排量了,这台...
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