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途乐的变速箱不耐用吗
途乐
三大件
耐用吗
答:
耐用
。根据查询新浪网官网得知,途乐的三大件(发动机、底盘以及变速箱)表现十分稳定,故障率很低,途乐是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机,采用汽油直喷系统等技术,最大功率达到了398马力,峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速...
途乐
三大件
耐用吗
答:
耐用
。1、途乐的发动机采用了V6或V8自然吸气发动机,发动机具有高的可靠性和耐久性。2、途乐的变速箱采用了自动变速箱,变速箱也具有高的可靠性和耐久性。3、途乐的底盘采用了独立悬挂系统,这种悬挂系统可以提供更好的舒适性和操控性。
途乐
故障率怎么样
答:
途乐故障率低。1、途乐采用了日产的VQ系列发动机,
这款发动机具有出色的可靠性和耐久性
。2、途乐的变速箱采用了7速手自一体变速箱,这款变速箱换挡平顺、可靠性高。3、途乐采用了全时四驱系统,这套系统具有出色的越野性能,但也相对复杂,需要定期保养。
途乐
三大件
耐用吗
答:
耐用
。1、途乐三大件是是日产旗下的一款全尺寸SUV,主打越野性能,自1951年第一代途乐横空出世,截止2023年11月2日,已有60多年。2、途乐的三大件(发动机、底盘以及变速箱)都十分稳定,耐用性高。
途乐变速箱
为什么容易爆
答:
设计的缺陷导致的。
途乐
变速箱是Gateke品牌7速手自一体变速箱,该变速箱容易爆是因为设计的缺陷导致的,可以更换其他品牌
的变速箱
。
日产
途乐
六大缺点
答:
日产
途乐的
驱动力有点肉,虽然搭载了高功率的293kw发动机和555Nm扭矩,但匹配的7速自动
变速箱
也会让驾驶体验稍微有些肉。这可能是途乐的一个缺点,但也说明了它的发动机和变速箱的选择并不是很灵活。04悬挂偏硬 途乐的悬挂偏硬,这是为越野而生的。与家用车相比,底盘调校不如舒适,因此乘坐体验不...
途乐
10万公里后质量怎么样
答:
好。1、
途乐的
发动机技术成熟,稳定性能强,采用at
变速箱
,行驶10万公里后质量依旧强劲,
耐用
。2、途乐的传统梯形大梁、前后硬轴配螺旋弹簧的设计可靠性强、耐用性强,行驶10万公里后质量非常好。
途乐
10万公里后质量怎么样
答:
好。根据查询汽车之家网显示,在发动机方面的技术成熟,采用at
变速箱
,稳定性强,行驶10万公里后质量依旧强劲,
耐用
。
途乐
是日本日产汽车推出的一款车系,首款车系发布于1951年,主打越野车配置,以硬派自居。截至2016年共发布六款车系,以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。
日产
途乐
六大缺点
答:
途乐
有以下缺点1缺点一动力有点肉搭载着56L大排量的自然吸气发动机最大功率293kw最大扭矩555Nm匹配7速自动
变速箱
2缺点二油耗偏高大排量发动机必定吃油再加上这样的整备质量给发动机整添不少“负担”工信。总的来说,途乐V8优点是很明显的,但是它也有一些缺点,必须大部分的内部零件都是塑料的,看起来...
二手日产
途乐
:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?
答:
如果说真的想要入手一台二手日产
途乐
,那么我们还是建议从2018款车型当中选择,一方面车型多,车源也比较大,而且价格覆盖的区间也比较广,适合不同人群的需求。另外在动力方面,提供了4.0L+V6和5.6L+V8两种动力系统,匹配的是7挡手自一体
变速箱
。其中,4.0L发动机的最大功率为205千瓦,最大扭矩为394牛·米。而5.6L发动机...
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