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途达变速箱顿挫
日产途达变速箱通病多吗?
尼桑途达变速箱
解析
答:
变速箱故障问题 依据用户数据来看,
途达变速箱存在一定异响拖挡问题
。据了解,车速在40-60时速时拖挡,50时速最明显,且伴随车身抖动。也有的在换挡过程中出现顿挫异响,不过对于使用一定年限的自动变速箱出现这种问题也在所难免的。
途达
换挡
顿挫
感明显
答:
我试驾时候也是感觉
顿挫
。而且换挡有动力中断。我开车很慢。并不是急性子。感觉这是我开过AT
变速箱
最差的车
请教一下 关于换挡
顿挫
的问题?
答:
因此,
建议在新车磨合期,尽量减少频繁换挡,让发动机和变速箱有足够的时间适应,从而减少顿挫现象
。定期的保养和机油更换也是防止顿挫的有效手段。如果问题依然存在,务必寻求专业的汽车维修服务,进行详细检查和维修。
这车拖档真的假的?
答:
这主要源自于
途达
和途乐相同的
变速箱
,其可靠性不容置疑,问题的出现更多是源于设计差异,而非动力提升所能解决的。尽管有人质疑途达的拖挡和鼓刹,但我所认识的车友频繁进行越野活动,他们在沙漠、雪山等恶劣环境下驾驶途达,视频中的途达表现出色,安全地完成了各种挑战。这些实际的行驶经历证明了途达的...
日产
途达
怎么样好不好?
答:
价格实惠,开起来舒适,大气,座椅舒服,空间大,音质不错。然而,
途达
也存在一些缺点,例如减震有点硬,配置一般,中控太小气。如果能将中控设置得更大气一些,销售量可能会更好。鼓刹性价比差,涉水性和稳定性不够好。
变速箱
逻辑校调不够好,
顿挫
感较强。综上所述,途达具有较高的性价比和越野能力...
日产
途达
怎么样好不好?
答:
同样是因为密闭的结构鼓刹在涉水或者雨天情况下进水后积水难以排出,大大降低了鼓刹的稳定性和安全性。而相对的盘式刹车,整个刹车机构暴露在空气中,可以利用行车空气的流动来进行散热减缓热衰减,在遇到雨水、灰尘等异物时也能及时通过制动来清理掉。
变速箱
逻辑校调不够好,
顿挫
感较强。
两年的使用,一起记录一下
途达
的行驶感受
答:
目前最深的体会就是
途达
低速行驶的时间的静音效果,因为低速行驶的时候,静音效果很好,但是也会有一个缺点,就是急加速的时候,而且发动机声音也比较明显。关于途达的变数箱,途达的变数箱在市区行驶的时候,换挡的时候没有
顿挫
感,换挡也很平顺。 驾驶感受:我身高179,体重是微胖类型的,我开车的时候会...
日产
途达变速箱
通病多吗
答:
变速箱
很善于升挡,但降挡并算不上积极主动,从应用D挡方式二挡开展上坡时能够发觉,伴随着速度的降低,汽车转速主要表现并不积极主动了,汽车 方向盘 发生显著的颤动但变速箱不情愿减档,仅有根据轻给油才能够处理这一状况。变速箱技术性及特性
途达
搭载的是日本JATCO进口7速手自一体变速箱,超大型...
有没有买过日产
途达
,这车怎么样?个人可以买吗?
答:
还有,日产的
变速箱
在30码一下
顿挫
感很明显,感觉也很讨厌。 之前有个问题里面我说过这个情况,底下评论里也有类似的情况,当然也有十几万公里一点事儿没有的,没法说。但这事儿是真让我遇上了,感觉不是一般的糟心。 当初选奇骏看中的就是空间和油耗,方向盘软和开起来挺舒服。现在油耗10.2,也不算低;坏了一次变速...
途达变速箱
是什么品牌
答:
CVT变速器最大的特点是换挡平顺,
顿挫
感小,能有效提高乘坐舒适性,且油耗经济。许多欧美品牌汽车使用的变速器都是双离合变速器,这种
变速箱
可以有效降低换挡时的动力损失,提高传动效率。目前,这三种变速箱是主流的自动变速箱,厂商会根据车型的卖点以及与发动机的匹配程度来选择变速箱。
途达
采用的7AT杰科特...
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